Любителят на автомобила, който иска да си купи нова кола, често се сблъсква със задачата да избере кой двигател. При равни други условия много шофьори предпочитат да се справят с дизелов агрегат, който се характеризира с по-голяма ефективност и по-нисък разход на гориво. Освен това дизеловото гориво не поскъпва толкова рязко, което е важно, ако автомобилът се използва често.
Инструкции
Етап 1
Изберете дизелов двигател, когато купувате голям джип или камион. Когато се използва при лоши пътни условия, дизелът позволява високо сцепление при ниски обороти.
Стъпка 2
Проверете дизеловия двигател, когато е студен, като се опитате да го стартирате. Сервизният блок ще започне незабавно, без да се изискват допълнителни обороти на стартера. Подобна предварителна диагноза трябва да се използва през топлия сезон.
Стъпка 3
Загрейте дизела и слушайте внимателно работата му. Тъй като температурата се повишава в двигателните системи, шумът трябва да бъде по-малък, отколкото при стартиране на студен двигател.
Стъпка 4
Натиснете педала на газта, след като тестовият двигател се загрее. Ако от изпускателната тръба излиза черен дим, това означава износени инжектори или пръстени за изстъргване на масло. Белият дим е индикация, че водата навлиза в горивната система. И в двата случая откажете да изберете подобна единица.
Стъпка 5
За пореден път използвайте внимателно слушане, за да изберете работещ дизелов двигател. Висококачественото устройство има мек и еднороден звук, по време на работа няма никакви странични шумове, порязвания и своеобразно „бръмчене“. Проверете на ухо работата на дизеловия двигател при различни обороти.
Стъпка 6
Когато избирате дизелов двигател, обърнете внимание на гърлото за пълнене, където се пълни моторното масло. Следите от масло, капене и пръски показват декомпресия. Впоследствие това явление може да доведе до пробив на газ, поради което ще бъде явен недостатък на двигателя.
Стъпка 7
Когато купувате агрегат, монтиран на употребяван автомобил, отворете капака и внимателно огледайте крепежните елементи и гайките на цилиндровия блок. Обърнете внимание на възможните следи от уплътнител. Ако има ясни визуални признаци на разглобяване и ремонт на двигателя, той не трябва да бъде избран.
