Лесното управление на автоматичната скоростна кутия се постига чрез сложния дизайн на този агрегат. Много сложни и прецизни детайли създават необходимия комфорт и в същото време могат да бъдат причина за провала на скъпа кутия. Невъзможно е да се каже със сигурност колко дълго ще продължи използваната автоматична скоростна кутия, но някои точки трябва да бъдат взети предвид при покупката.
Първото нещо, което трябва да направите, когато правите оглед на вендинг втора ръка, е да обърнете внимание на наличието на теглич. Не трябва да се радвате на неочаквана опция - наличието на теглещо устройство показва, че автомобилът е работил с ремарке, което влияе отрицателно на експлоатационния живот на автоматичната скоростна кутия. Не е лошо, ако успеете да разберете историята на автомобила: дали кутията е била ремонтирана или не. Купуването на автомобил с кутия след възстановяване е рисковано, ако не знаете нищо за качеството на ремонта. По-нататъшните изследвания могат да бъдат разделени на две части: тестване в движение и директна проверка на самата кутия.
Проверка в движение
Попитайте собственика за разрешение да шофирате. Качете се зад волана, стартирайте двигателя и изключете вътрешния нагревател (или климатик). Когато се движите извън пътя на хоризонтален участък от пътя, ускорението трябва да се извършва плавно, без дръпвания, с последователна смяна на предавката от по-ниска към по-висока. Времето за активиране на предаването не може да надвишава 1-2 секунди. Малки, слаби дръпвания (но не и удари по никакъв начин) показват най-вероятно твърде високи обороти на празен ход или повреда на опорите на двигателя; т.е. това няма нищо общо с автоматичната скоростна кутия. Но подхлъзването (скоростта не се променя, но скоростта на двигателя се увеличава) трябва да предупреди.
След това ускорете по равен път до около 40 км / ч и рязко спирайте. След това бързо преместете селектора от неутрален в сектор "D", напред и след това в положение "R", назад. Трябва да се включи правилната предавка и ще почувствате леко тласкане назад или напред. Сега трябва да ускорите до 60 км / ч и да удавите рязко педала за газ на пода; по посока на движение, предавките (от 3-та до 4-та) трябва да се включват плавно и бързо.
Проверка на автоматичната скоростна кутия
Препоръчително е да поставите колата в инспекционната яма. Но първо можете да проверите маслото за автоматична трансмисия (съставът се нарича ATF). Стартирайте двигателя и поставете селектора в сектора "P". След това извадете измервателната пръчка от автоматичната скоростна кутия, избършете я с кърпа и я поставете отново в контакта. Издърпайте го отново и го избършете с бяла хартия; маслената пътека трябва да е леко кафеникава, почти прозрачна, без ни най-малко следи от метални включвания. Обърнете внимание на миризмата на маслената пътека - не трябва да усещате изгоряла гума или изпарения в нея. Под колата огледайте кутията на автоматичната скоростна кутия (стени и ъгли на кутията); те трябва да са без петна от масло и следи от механично напрежение. Последните казват, че устройството е премахнато за ремонт или подмяна.
