Главината е една от най-важните части на всеки модел велосипед. Ефективността на транспорта зависи от качеството на този елемент, което е важно за самия велосипедист, който изразходва собствените си сили, когато кара. В същото време предната главина има по-опростен дизайн от задния, тъй като трябва да издържа на големи натоварвания. Поради това по-често се изисква ремонт на задната главина.
Инструкции
Етап 1
При сглобяването на задната главина трябва да се има предвид, че десният и левият край на оста са различни. Дясната е фиксирана към оста посредством заключваща гайка, след което никога не се отстранява от нея. Следователно всички настройки се извършват с левия конус. Не бъркайте от коя страна на главината ще трябва да вкарате оста с десния конус.
Стъпка 2
Поставете нова, дебела грес в корпуса на втулката и в лагерните чашки от двете страни, след което използвайте пинсета, за да вземете топките и да ги натиснете в нея. Смазката трябва да е достатъчно дебела, за да предотврати валцуването на топките от втулката.
Стъпка 3
От дясната страна на задната втулка поставете шайба върху топките и поставете оста с десния конус. Това трябва да се прави внимателно. В противен случай рискувате да загубите топки, които могат да паднат от носещата чашка от противоположната страна.
Стъпка 4
Завийте левия конус към оста, но в никакъв случай не го затегнете. След това сложете шайбите и завийте контргайката.
Стъпка 5
Сега трябва да регулирате лагерите. За целта се уверете, че оста е неподвижна. Накарайте някой да ви помогне да не въртите десния конус, докато настройвате левия конус. Ако е неупълномощено, затегнете десния гайка на конуса в менгеме, но го направете внимателно, за да не деформирате гайката и втулката.
Стъпка 6
С помощта на конусен ключ завийте левия конус, докато спре, но без да го затягате, но да го оставите на 45 градуса. След това, докато държите конуса с гаечния ключ, затегнете контрагайката. През цялото това време оста на главината трябва да остане неподвижна.
Стъпка 7
Ако всичко е направено правилно, оста ще се върти лесно, без никакви задръствания. Освен това не би трябвало да има голяма реакция. Ако се намери някакво зазор или обвързване, развийте гайката и затегнете или отпуснете конуса.
Стъпка 8
В края на настройката сложете прашниците и проверете въртенето на колелото, което трябва да се завърти без никакви усилия само под въздействието на тежестта на зърното.
