Полуосният възел с лагера се заменя с увеличен, в сравнение с обичайния, шум от задните колела на автомобила VAZ 2106, както при движение по права линия, така и при завиване. В този случай има увеличен аксиален и радиален люфт на полуоса.
Необходимо
- -Гаечен ключ за гайки на колелата
- -Глава "на 17"
- -Екстензия
Инструкции
Етап 1
Извадете колелото и спирачния барабан.
Стъпка 2
Завъртете фланеца на вала на оста, докато отворите с голям диаметър в него се подредят с две (от четири) гайки на спирачния щит. Развийте гайките и свалете пружинните шайби.
Стъпка 3
Завъртете фланеца на вала на оста на 90 °, докато дупките с голям диаметър в него съвпаднат с другите две гайки на спирачния щит, развийте ги и извадете пружинните шайби.
Стъпка 4
Закрепете спирачния барабан с външната челна страна към фланца на вала на оста с два болта на колелата. Затегнете болтовете на ръка. (Болтовете може да не се завъртат с около 5 мм, за да се гарантира, че барабанът се ускорява като инерционна маса. Внимавайте да не повредите спирачния барабан.)
Стъпка 5
С рязко дръпване към себе си издърпайте (не напълно) оста на оста от гредата на задната ос.
Стъпка 6
Отстранете двата болта на колелата и свалете спирачния барабан от фланеца на вала на оста.
Стъпка 7
Извадете оста на оста от задната ос.
Стъпка 8
Инсталирайте нов полуосен с лагери на автомобил VAZ 2106 в обратен ред на отстраняване.
