Ако при опит за стартиране на автомобила стартерът „не се завърта“, няма характерни звуци преди стартиране на двигателя или се появи необичайно „бръмчене“, релето на прибиращото устройство може да е отказало. Можете да го замените сами, за това първо ще трябва да премахнете стартера.
Необходимо
- - клавиш "10";
- - клавиш "13";
- - ключ TORX E5;
- - отвертка;
- - удължител за гнездови глави;
- - цокълна глава "10".
Инструкции
Етап 1
Изключете отрицателния кабел от акумулаторната батерия. Развийте гайките на крепежните елементи на скобите, разхлабете затягането и извадете маркуча за всмукване на въздух, първо от корпуса на въздушния филтър, а след това и от самия всмукател.
Стъпка 2
Отстранете въздухозаборника. След това развийте гайките, закрепващи топлинния екран. С помощта на удължител и 10-точков контакт развийте болта, закрепващ щита към дясната носеща скоба на двигателя от дъното на автомобила и свалете топлоизолационния щит.
Стъпка 3
Отстранете долния болт за закрепване на стартера в долната част на автомобила. Отстранете двата горни болта за закрепване на стартера.
Стъпка 4
Извадете съединителя от клемата на соленоида на стартера. Развийте гайката и извадете проводника от горния болт на контакта на релето. След това вдигнете стартера нагоре.
Стъпка 5
Развийте гайката, закрепваща контактния проводник на соленоидното реле с помощта на 13”гаечен ключ. Отстранете болтовете, закрепващи релето към стартера. По-добре е да направите това с помощта на ключ TORX E5.
Стъпка 6
Освободете котвата на релето с лоста за задвижване и свалете прибиращото устройство. Инсталирайте нова част. Уверете се, че върхът на соленоида се захваща с рамото на задвижващия механизъм.
Стъпка 7
Преинсталирайте стартера и свържете проводниците в обратен ред.
