Всяка кола рано или късно изисква подмяна на спирачни накладки. Как да се определи, че е дошъл този момент? За това не е нужно да учиш за автомобилен механик. Просто трябва да знаете причините, които влияят върху износването на спирачната система, както и да чуете какво съветват производителите и опитните автомобилисти.
Инженерите на автомобилните концерни дават своите препоръки относно времето за подмяна на спирачните накладки. Тези задания са специфични за всеки модел превозно средство. И те са задължително записани в ръководството за експлоатация на превозното средство. Подобни съвети обаче винаги са относителни. Те най-често определят кога да започнат редовно да проверяват състоянието на спирачните накладки - както отпред, така и отзад. В същото време обхватът на пробега между тях е десетки хиляди километри. По правило предните спирачни накладки първо се износват. При спиране именно върху тях пада основният товар. Средно те са достатъчни за 20-30 хиляди км. Задните накладки се износват два пъти по-бавно, но тези цифри са много относителни. Тъй като износването на подложките зависи от голям брой фактори. Някои от тях са настроени първоначално и еднакви за всички автомобили от една и съща серия. Това са дизайнът на спирачките, теглото на автомобила, качеството на материала на накладките и спирачните дискове (или барабани). Съществуват и обстоятелства в зависимост от собственика на колата. Например при какви метеорологични условия и през кой сезон се извършва транспортът. Обикновено през лятото, при хубаво време, колата се използва по-интензивно. През този период пробегът, скоростта неизбежно се увеличават и износването също се ускорява. Засяга състоянието на подложките и натоварването на превозното средство. Колкото по-често е напълно натоварен, толкова по-бързо се износват спирачките. Стилът на шофиране силно влияе върху степента на износване на елементите на спирачната система. Агресивното шофиране, когато водачът маневрира и се сменя много и следователно ускорява и често спира, води до ускорено износване на спирачните накладки. Остатъчният живот на спирачните накладки може да се определи визуално от тяхното състояние. Обикновено има специални напречни канали на всеки блок в дебелината на защитните облицовки. Ако подложките са износени до основата на тези канали, е дошло времето да ги замените. Също така се счита за минимално допустимата дебелина на наслагванията от 2-3 мм. Въпреки това, каква дебелина се счита за допустима, по-добре е да се съсредоточите върху препоръките на производителите, както самите автомобили, така и спирачните накладки. Ясна индикация за необходимостта от подмяна на спирачните накладки е намаляването на ефективността на спиране, което е особено забележимо по време на аварийно спиране. А също и увеличаване на хода на спирачния педал. Друг признак е забележимо намаляване на нивото в резервоара за спирачна течност. И, разбира се, има неприятен звук, който се чува при спиране - скърцане, смилане или смачкване. Не трябва да довеждате колата си до такова състояние и да спестявате от подложки. Първо, те не са много скъпи. На второ място, безопасността на превозното средство зависи от тях И още една добра новина: самата модерна кола е в състояние да каже на собственика кога е време да смени подложките. От съображения за безопасност производителите вече оборудват много модели със сензори за износване на спирачните накладки. Информация за крайното им износване се показва на таблото, където индикаторът се задейства.
