Когато шофирате по пътя, превозното средство трябва да поддържа ясен курс. За това е предназначено неговото управление. Ако това условие не е изпълнено, тогава в този случай става изключително трудно да задържите автомобила на пистата, което може да доведе до инцидент. Трябва редовно да проверявате не само подравняването на колелата, но и състоянието на окачването, тъй като вашият живот и живота на други хора на пътя зависят от това.
Необходимо е
- - владетел;
- - специално устройство, направено от телескопични тръби
Инструкции
Етап 1
Поставете превозното средство на равна, хоризонтална платформа над наблюдателна яма или на асансьор. Самостоятелната настройка на наклона е изпълнима задача. Проверете волана. Уверете се, че стои прави, когато се движите по права линия, освен това броят на оборотите наляво и надясно трябва да съвпада. След като инсталирате автомобила, проверете налягането в гумите, доведете го до необходимата стойност, надеждността на кормилния механизъм и окачването. Затегнете разхлабените гайки и болтове.
Стъпка 2
Изчислете разликата в разстоянието между точките на ръба на колелото пред и зад неговата геометрична ос, за да определите количеството на носа. За тази операция използвайте владетел или специална верига с обтегач. Сглобете инструмента от телескопични тръби, монтирайте везната и контролните вериги върху него.
Стъпка 3
Измерете пръста. За да направите това, инсталирайте владетел пред колелата, така че върховете на телескопичната тръба да опират до страничните стени на гумите, докато веригите трябва да докосват земята. Поставете стрелката на скалата в нулево положение, завъртете автомобила напред, така че линийката да е зад геометричната ос на колелата. Определете размера на конвергенцията със стрелката. В случай на отклонение от стандартите, коригирайте го. За да направите това, завъртете съединителите на кормилния лост. Затегнете здраво гайките след регулиране.
Стъпка 4
Проверете и регулирайте извивка. Тази операция се счита за по-сложна, но се извършва независимо. Повдигнете автомобила, за да държите гумите на земята. След това изчислете точките с еднакво изтичане на техните странични стени. Поставете здрава подложка за ръка за това и вземете креда. Донесете го до въртящото се колело и маркирайте изпъкналите диаметрално противоположни елементи, опирайки се на стойката. След това завъртете колелото, маркировките трябва да са вертикални.
Стъпка 5
Закачете тежест до колелото или затворете правоъгълник. Разликата между разстоянията между равнината или нишката на товара и горната част на джантата е размерът на извиване. Той трябва да съответства на интервал от 1 до 5 mm. В противен случай трябва да се коригира. За да направите това, добавете подложки между напречната греда и шарнира на рамото. Проверете настройките си, като изминете няколко километра по пътя. Извършвайки колапс самостоятелно, можете да спестите прилична сума пари, но е по-добре да направите това на специални щандове в услугата.
