Отговорът на този въпрос предполага няколко възможности за решаване на проблема, включително: чип тунинг, MD настройка, усилване на двигателя, както и всичко, свързано с увеличаване на работния обем на цилиндрите.
Необходимо е
вземете решение за принудителното задвижване на двигателя
Инструкции
Етап 1
Всяка от обсъдените по-долу опции има своите предимства и недостатъци, които трябва да се вземат предвид при определяне на метод, който преследва целта за увеличаване на мощността на двигателя.
Стъпка 2
Най-оптималното от гледна точка на инвестициите и резултата от отката при форсиране на двигателя се счита за чип тунинг на ECU (електронен блок за управление). Предимството в този случай е, че механичните части на двигателя не претърпяват никакви промени и мощността му се повишава до 30%.
Стъпка 3
Недостатъкът на чип тунинга е, че с помощта на електронно оборудване се премахват ограниченията, зададени от производителя, и се променят параметрите на работата на всички моторни системи, което не може да не повлияе отрицателно на неговия двигателен ресурс, който неминуемо ще намалее.
Стъпка 4
MD настройката се извършва чрез инсталиране на специално механично устройство под карбуратора или дроселния възел, а понякога и вместо последния, благодарение на което въздухът, влизащ във всмукателния колектор, се уплътнява. В резултат на това в горивната камера навлиза фино диспергирана горивно-въздушна смес и горивото изгаря почти без остатък. Отрицателна точка в този случай е честата смяна на въздушния филтър.
Стъпка 5
Спортната настройка на двигателя включва: подмяна на манивелния механизъм, инсталиране на различна бутална група, увеличаване на вътрешния обем на цилиндрите чрез пробиване, подмяна на разпределителния вал и клапаните на газоразпределителния механизъм, инсталиране на турбина и др. И т.н. В този случай има значително увеличение на мощността на двигателя, до два пъти, но такъв двигател има много малък двигателен ресурс и изисква много пари от собственика на автомобила.
Стъпка 6
Преди да вземете решение за форсиране на двигателя на колата си, проучете положителните и отрицателните страни на всеки метод и едва след това започнете да настройвате двигателя.
