Системата за празен ход е проектирана да приготвя горима смес при ниски обороти на двигателя. Правилната настройка на празен ход ще намали съдържанието на CO в отработените газове и ще осигури надеждната работа на вашия двигател.
Инструкции
Етап 1
Прочетете как да регулирате оборотите на празен ход на двигателя, като използвате примера на местни автомобили VAZ:
Загрейте двигателя до 70-80 градуса. За да направите това, трябва да изминете 5-7 км, защото в режим на празен ход маслото няма да може да се загрее достатъчно.
Стъпка 2
Намерете винт с ниска скорост в областта на карбуратора, така наречения "винт за количество". До него има „качествен винт“, т.е. игла за регулиране на горивото. Тези два винта са необходими за настройка.
Стъпка 3
Регулирайте посочените обороти с описания по-горе "количествен винт" (за VAZ е 859 об / мин).
Стъпка 4
Регулирайте "качествения винт", за да постигнете максимална скорост на двигателя.
Стъпка 5
Когато се достигне максималната скорост, намалете я до номиналната с „количествения винт“и отново я увеличете с „качествения винт“до максималната.
Стъпка 6
Когато достигнете 840-850 оборота в минута, настройте "качествения винт" в положението на двигателя, граничещо със спиране (двигателят периодично се разклаща).
Стъпка 7
След това развийте "качествения винт" обратно с 1/3 оборот, т.е. осигурете стабилна работа на двигателя при най-постната горивна смес.
Стъпка 8
Проверете работата на системата. При оптимална настройка "качественият винт" се отвива от крайното положение с 2, 0 - 2, 5 оборота. Оборотите на двигателя трябва да спаднат, когато „качественият винт“се завърти във всяка посока. Горивната струя на системата трябва да бъде завита докрай, а въздушната струя да не е замърсена.
Стъпка 9
Регулирайте оборотите на празен ход на двигателя въз основа на показанията на оборотомера и анализатора на газ. Правилната настройка ще поддържа приемливо ниво на CO в отработените газове. Моля, обърнете внимание, че при автомобили с дълъг експлоатационен живот, след регулиране на оборотите на празен ход, понякога има проблеми при стартиране на студен двигател. В такива случаи "качественият винт" се отвива леко назад, но след това следете нивото на CO.
