Боядисването на фаровете, особено в цвета на каросерията, ще придаде на колата ви известна индивидуалност. В това събитие няма практическа полза. Ако все още нямате търпение да започнете да рисувате фаровете си, то тази статия е за вас.
Необходимо
- - аерозолна кутия с боя за фарове (обикновено боя върху пластмаса);
- - сешоар за сгради;
- - уплътнител;
- - грунд за пластмаса;
- - нож;
- - абразивен материал с различен размер на зърната;
- - полиращи пасти;
- - самозалепваща лента;
- - изопропилов или етилов алкохол.
Инструкции
Етап 1
На първо място, трябва да премахнете фаровете от колата.
Стъпка 2
След това трябва да разглобите демонтираните фарове. Фаровете могат да бъдат закрепени с уплътнител или лепило. Начинът на разглобяване зависи от това. Преди да разглобите фара, той трябва да бъде залепен със специална лента, за да не надраска стъклото или пластмасата в процеса.
Стъпка 3
Ако имате фар с уплътнител, загрейте го по периметъра със строителен сешоар (внимателно наблюдавайте състоянието на пластмасата, за да не я замъглявате). Ако - с лепило - ще трябва да го отрежете с канцеларски нож. След това премахваме рефлектора, който трябва да нарисуваме.
Стъпка 4
Шлифовайте рефлектора с фино шкурка. След това обезмасляваме. Не се препоръчва да се използва разтворител за това. Изопропил или етилов алкохол е най-добър.
Стъпка 5
Следващата стъпка е грундирането. За целта препоръчваме да закупите специален грунд за пластмаса в аерозолни кутии.
Стъпка 6
След това нанасяме боя върху рефлектора от аерозолна кутия. Боята се нанася на 2 слоя. От разстояние 20-25 см.
Стъпка 7
Изсушете рефлектора. С помощта на уплътнител монтираме стъклото на място.
Стъпка 8
След това можете да полирате. Състои се от три етапа. Първо фарът се обработва с шкурка с размер на зърната 1000, 1500, 2000, 2500. След това повърхността се обработва с полиращи пасти. Най-добрият вариант на пастата Meguiars с маркировки 83, 84 и 85. Третият етап е окончателното полиране. За целта използвайте мека кадифена или полираща кърпа MATEQUS Proff.
