По своя химичен състав фреонът е смес от метан и етан. В индустрията се използват над 40 вида фреони, които могат да бъдат както в газообразно, така и в течно състояние, без цвят и мирис. Основното му предназначение е хладилен агент в хладилното оборудване. Изтичането на фреон е една от най-честите неизправности на климатика, които могат да ги деактивират.
Инструкции
Етап 1
Признаците за теч са лесни за откриване: или оборудването не започва да работи с пълна сила, или на външното тяло се образува лед или замръзване. Така че, ако се открие изтичане на фреон, първо изключете захранването. Заредете с гориво климатика през специалните портове на външното тяло на системата.
Стъпка 2
Най-лесният начин за зареждане е с тегло. Състои се в това, че преди зареждането на цилиндъра с фреон се претегля и след това, по време на процеса на зареждане, периодично се записва промяната в теглото на цилиндъра. Простотата обаче се компенсира от редица неудобства - климатикът трябва да се демонтира и веригата да се евакуира.
Стъпка 3
Друг метод за пълнене е чрез натиск. За да го приложите, използвайте таблицата с необходимата информация, предоставена от производителя на климатика. Свържете системата към цилиндър, от който тя постепенно се допълва с фреон. Свързващият елемент между системата и цилиндъра е габаритен колектор.
Стъпка 4
След всяка порция фреон сравнете показанията на манометъра с данните на фабричната таблица. За хладилник изтичането на фреон означава повреда на компресора, в резултат на което няма охлаждане дори по време на работата му. За зареждане с гориво може да се използва и колектор с маркучи. Обикновено в този случай се използва колектор, където два манометра - син и червен, два клапана и три маркуча. Синият манометър записва смукателното налягане, а червеният манометър показва разреждането.
Стъпка 5
Първо свържете маркуча на синия колектор към фитинга на пълнителната тръба на компресора, а жълтия маркуч към бутилката. Отворете синия клапан на колектора и клапата на цилиндъра. При достигане на налягане от 0,5 атм. Затворете двата клапана и включете вакуумната помпа за половин минута.
Стъпка 6
След това отворете синия клапан и отново включете вакуумната помпа за 10 минути, след това затворете синия клапан и изключете помпата.
Стъпка 7
Изключете жълтия маркуч от помпата и свържете към цилиндъра. След това свържете жълтия маркуч към колектора и отворете синия клапан, след което необходимото количество фреон влиза в компресора.
