Преградата на главния спирачен цилиндър трябва да се извършва от компетентни специалисти, поради което в случай на неизправности вие сами трябва да подменяте цилиндъра само като сборка.
Инструкции
Етап 1
Подгответе специален гаечен ключ, който е предназначен за спирачни тръбопроводи, комплект ключове с различен диаметър и клещи. След това извадете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия и отстранете входящата тръба за въздух. За да направите това, разкачете маркуча на вентилационната система от фитинга и разхлабете скобата, която закрепва въздуховода за подаване на въздух.
Стъпка 2
След това разкачете втулката от дроселния възел. Разкачете скобите за закрепване на въздуховода, които го свързват с горната рамка на радиатора. Извадете въздуховода и развийте закрепването на корпуса на въздушния филтър към скобата и внимателно го издърпайте.
Стъпка 3
Развийте щепсела, който е прикрепен към резервоара на главния спирачен цилиндър и източете течността от там. След това изключете маркуча за освобождаване на съединителя, който е свързан с тръбата на резервоара. За да направите това, разхлабете скобата на маркуча, като притиснете ушите му с клещи. Извадете проводника от сензора за нивото на спирачната течност.
Стъпка 4
Отстранете гайките, които фиксират тръбите към цилиндъра. След това завъртете тръбопроводите в другата посока. Не забравяйте да поставите защитни капачки на краищата на тръбите или да ги запушите с наличен материал, това е необходимо, за да се предотврати изтичане на спирачна течност.
Стъпка 5
С помощта на ключ развийте закрепването на главния цилиндър към вакуумния усилвател и го разкачете заедно с резервоара. След подмяна, сглобете отново в обратен ред. Не забравяйте, че ако не сте го притиснали при сваляне на маркуча на цилиндъра, тогава по време на инсталационния процес трябва да обезвъздушите хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя. Това е необходимо за отстраняване на излишния въздух от системата. Уверете се също, че спирачната течност е долита до правилното ниво.
