Процесът на регулиране на автоматичната скоростна кутия е регулиране на плавността при превключване на ниските и високите предавки. Това регулиране се постига чрез скъсяване или удължаване на дължината на трансмисионния кабел и положението на дроселната клапа.
Инструкции
Етап 1
Включете запалването и погледнете таблото. Ако индикаторът CHEK не свети и не показва грешки, отворете капака и проверете TPS (сензор за положение на дроселната клапа). Спуснете ограничителния винт, повдигнете клапата докрай и го освободете рязко. В отговор ще чуете щракване, което показва, че клапата е ударила ограничителя. Затегнете ограничителния винт и щракнете отново върху затвора, опитайте се да уловите момента, когато затворът спре да "хапе".
Стъпка 2
Разхлабете винтовете и свържете мултицета към контакта на празен ход (IDL), който обикновено е вторият отгоре или отдолу на TPS конектора. Поставете дебела пръчка за измерване "N" между ограничителния винт и корпуса на дроселната клапа. Внимателно завъртете сензора и се уверете, че когато се отвори затворът, стрелката на устройството започва да се движи - това е началото на изключването на празен ход. Закрепете винтовете.
Стъпка 3
Проверете двигателя, ако има байпасен винт за регулиране на оборотите на празен ход, просто го завъртете в тази посока. Ако няма такъв винт, тогава двигателят има специален регулатор, който се намира в долната част на амортисьорния блок. За да го настроите, затегнете двата винта, разположени върху него.
Стъпка 4
Регулирайте кабела на автоматичната скоростна кутия. За да направите това, проверете дали капакът на кабела е напълно монтиран върху металната издутина. Мекотата на превключване се постига чрез удължаване на дължината на кабела, за това трябва да развиете едната гайка и, напротив, да затегнете другата. За да увеличите твърдостта, обърнете операцията с гайките, което ще намали дължината.
Стъпка 5
Проверете как работи отхвърлянето. За целта наберете скорост от около 50 км / ч и натиснете рязко педала за газ докрай. Вижте как ще се държат автоматичната скоростна кутия и автомобилът като цяло. С правилната настройка оборотите бързо ще се увеличат, колата ще "седне" и ще се втурна рязко напред. Задръжте педала, самата трансмисия трябва да премине от ниска към висока предавка. Ако изберете грешна дължина на кабела, двигателят просто ще набере скорост и автоматичната трансмисия ще бъде безшумна.
