За да отговорим на този въпрос, нека ги сравним със синтетични масла. Но за да разберем по-добре разликите между напълно синтетични и полусинтетични, първо трябва да разгледаме как напълно синтетичното се различава от традиционното минерално масло.
Напълно синтетично и минерално масло
Имената на двете масла разказват по-голямата част от историята. Първият е по-естествена форма на масло, докато другият е изкуствен. Подобно на дизеловото гориво, минералното масло се получава от рафинирането на суров нефт.
Синтетичните моторни масла, от друга страна, се произвеждат чрез преработката и рафинирането на химикали. Те могат да бъдат проектирани да се справят по-добре със явления като висока температура и отказ на масло. Най-просто казано, напълно синтетичните масла ще се представят по-добре и ще продължат по-дълго от петролните продукти.
Какво е полусинтетично масло
Покупната цена за напълно синтетично масло (в сравнение с конвенционалното минерално масло) може да бъде доста висока. Поради тази причина е намерена полусинтетична междинна основа (известна също като синтетична смес). Полусинтетичните материали се получават чрез смесване на традиционно минерално масло със синтетично масло. Те са междинни между минералните и напълно синтетичните масла по отношение на производителност, цена, качество и издръжливост.
Напълно или полусинтетично масло
Цена
Ако имате достатъчно пари и цената, която плащате за напълно синтетично масло, ви подхожда, тогава синтетиката ще работи за вас и вие ще осигурите на двигателя си по-добра защита с допълнителната полза от удължаване на времето между заменките.
Настройка на двигателя
Ако двигателят е настроен на максимална мощност, препоръчително е да изберете изцяло синтетичен материал, тъй като вътрешната структура на двигателя ще бъде силно натоварена. Но ако колата не е предназначена за „улични състезания“, тогава не е необходимо напълно синтетично масло. Тъй като много производители на двигатели вземат предвид факта, че хората ще използват различни видове масла.
Сила на триене
Съществува отдавнашна идея, че съществува риск от подхлъзване на синтетичните масла. Всъщност синтетичните масла не са по-хлъзгави от минералните масла. Въпреки това, поради разликите в дизайна на съединителя, към някои масла се добавят модификатори на триенето, за да се предотврати приплъзването му.
От всичко казано по-горе можем да заключим:. Освен това полусинтетиците показват по-добри качества от минералните масла и са отлично решение за обикновения човек с кола.
