Изолацията на интериора на автомобила VAZ 2107 има благоприятен ефект върху безопасността на движението. Водачът се чувства комфортно зад волана, прозорците на колата спират да се замъгляват. За да не се озовете в студена кола в дъждовен ден, трябва предварително да я подготвите за зимата.
Необходимо
- - отвертка;
- - комплект гумени уплътнения;
- - уплътнител;
- - скоч;
- - фолио фолио топлоизолатор 3мм.
Инструкции
Етап 1
Първо се отървете от черновите. Деформацията на нискокачествени гумени уплътнения от местното производство в автомобила VAZ 2107 води до факта, че той престава да поддържа топлина и "издишва" въздуха. За да проверите плътността на автомобила, отидете в автомивката.
Стъпка 2
Проверете вътрешността след преминаване през външно измиване. Обърнете внимание къде и на какви места в кабината се е натрупала вода. Наличието на вода показва, че вътрешността на автомобила не задържа влага, което означава, че има и проблем с топлоизолацията.
Стъпка 3
Не губете време за залепване или спасяване по друг начин на стари гумени уплътнения. Те така или иначе няма да работят и кабината отново ще бъде студена. Купете и инсталирайте нов комплект, който ще ви струва 300-400 рубли.
Стъпка 4
Включете печката и тествайте нейната работа в различни режими. В случай на неизправност, погрижете се за радиатора. Демонтирайте торпедото, извадете жабката и таблото. Демонтажът на радиатора не е лесна работа, но навременната му подмяна или качествено възстановяване с помощта на уплътнител ще добави 5-6 градуса топлина към автомобила при зимния студ.
Стъпка 5
Премахнете килимите и подложките и монтирайте отново пода с предварително избрана изолация. Моля, имайте предвид, че евтините изолационни материали имат лоши експлоатационни характеристики. Освен това те имат отвратителна миризма, тъй като са склонни да абсорбират влагата и миризмите в кабината. Опитните шофьори препоръчват 3 мм изолация от фолио. Този материал решава няколко проблема наведнъж. В допълнение към функцията на изолация, той върши отлична работа и за шумоизолация.
Стъпка 6
След това продължете с изолацията на вратите. Отстранете облицовката и полиетиленовата пароизолация. Вземете пенофол и започнете да режете изолационните подложки. Възможно е да използвате подготвен шаблон. Прикрепете дистанционните елементи към лентата. Имайте предвид, че също така трябва да изрежете отвори за дръжките и лостовете и да подсилите топлоизолацията около тях. Поставете отново монтажа на вратата. Проверете движението на дръжките на електрическия прозорец.
Стъпка 7
Ако всички горепосочени методи се провалят, инсталирайте нагревател на седалката. Това устройство не решава въпроса с топлоизолацията на купето като цяло, но отлично подобрява благосъстоянието, затопляйки както водача, така и пътника в дъждовните дни.
