Животът на много части на двигателя зависи от напрежението на задвижващия ремък на генератора: лагерите на коляновия вал, водната помпа и опъващата ролка. Отслабена - не е в състояние да генерира достатъчно ток за презареждане на батерията, прекомерно напрежение - може да доведе до повреда на генериращото устройство.
Необходимо
- - твърда метална плоча;
- - нониус шублер или владетел.
Инструкции
Етап 1
Наредбите за поддръжка на превозните средства също така предвиждат проверка на опън на задвижващия ремък на алтернатора след всеки 10-15 хиляди километра.
Стъпка 2
Посочената норма изобщо не означава, че след появата на подсвиркващ звук изпод капака на автомобила с работещ двигател преди датата на планираната поддръжка, собственикът не трябва да прави нищо, продължавайки да продължи да експлоатира автомобила. Напротив, този факт е ясен знак, че е необходимо да се провери напрежението на ремъка на алтернатора възможно най-скоро. И по всяка вероятност тя също ще трябва да бъде затегната.
Стъпка 3
Проверката на степента на опън се извършва чрез налагане на метална твърда плоча отгоре, с опора върху ролките на коляновия вал и генератора, върху задвижващия го ремък. Притискайки колана с пръст в средата със сила около 10 кг, размерът на неговото отклонение се измерва с шублер или линийка, която трябва да бъде равна на 10-15 мм. Всяко отклонение от посочените стойности показва необходимостта от регулиране на опъването.
