Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина

Съдържание:

Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина
Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина

Видео: Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина

Видео: Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина
Видео: ошибки пчеловода - смена матки в семье пчел, для ухода от роения 2024, Юли
Anonim

Коланът на алтернатора в превозното средство трябва винаги да е в добро състояние. От това зависи правилната работа на охлаждащата система на двигателя и нормалната работа на електрическото оборудване. Той трябва периодично да се инспектира и при необходимост да се променя навреме.

Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина
Как да сменя ремъка на алтернатора в Калина

Необходимо

  • - ключ 19;
  • - ключ на гаечния ключ 13;
  • - гаечен ключ 13;
  • - гаечен ключ 17;
  • - гаечен ключ за 8;
  • - грес;
  • - проникваща смазка.

Инструкции

Етап 1

Поставете превозното средство на ревизионната канавка. Заключете колелата. Отстранете десния елемент на калника на двигателя. Визуално проверете състоянието на задвижващия ремък на алтернатора. Приложете сила от 10 kgf точно в средата между ролката на коляновия вал на двигателя и ролката на генератора. Ако откриете пукнатини, следи от износване и други повреди по колана, той трябва да бъде заменен. С правилното напрежение трябва да се огъва приблизително 8 мм. Ако се забележат аномалии, регулирайте колана. Когато е трудно да се оцени силата, приложена от ръката, използвайте колело за баланс на домакинството, чието градуиране на скалата трябва да бъде поне 10 кг. Ако настройката не доведе до положителен резултат, сменете колана.

Стъпка 2

Извадете резервоара за течност за миене. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на алтернатора. За да направите това, вземете 19 ключ с отворен край и развийте фиксиращата гайка на обтегача. Извадете ремъка от ролките на генератора и коляновия вал. Проверете състоянието на опъващата ролка, като я завъртите. Когато подменяте задвижващия ремък на алтернатора, не забравяйте да проверите състоянието на опъващата ролка. Въртенето му трябва да е леко, без шум или задръстване. Дефектната ролка трябва да бъде заменена. Това може да стане, без дори да сваляте обтегача от двигателя.

Стъпка 3

Демонтирайте опъващия механизъм. За целта вземете 13 гаечен ключ и развийте 2-те болта, закрепващи регулиращия щифт. Извадете го в комплект с резбован връх и горна скоба. Вземете 13 гаечен ключ и извадете долния монтажен болт на обтегача. Извадете го заедно с обтягащата ролка.

Стъпка 4

Отстранете защитния капак от ролката, като го откачите с отвертка. Развийте болта за закрепване на ролката с гаечен ключ 17. Демонтирайте частите на опъващия механизъм, обработете местата, които са повредени от корозия, със специална проникваща грес, съдържаща преобразувател на ръжда. Смажете регулиращите резбови резби с грес. Сменете дефектните части.

Стъпка 5

Инсталирайте ролката, сглобете и поставете обтегача в обратен ред. Поставете първо ремъка върху ролката на коляновия вал и след това върху ролката на алтернатора. Регулирайте напрежението на колана. За да направите това, завъртете регулиращия щифт с гаечен ключ 8. По часовниковата стрелка увеличава напрежението, а обратно на часовниковата стрелка намалява.

Препоръчано: