В днешно време газовите съоръжения доста често се инсталират на автомобили. По време на работа не е необходимо да се регулира. Настройката на газовото оборудване се извършва главно при различни видове неизправности на редуктора - изпарителя. Колата започва лошо да стартира на газ, динамиката на ускорението се влошава, появяват се „спадове“по време на ускорението и изкачванията нагоре.
Инструкции
Етап 1
Най-често на автомобили се инсталира оборудване от трето или четвърто поколение. Именно при такова оборудване обикновено възникват проблеми с естественото износване на частите на редуктора - изпарителя. Понякога проблемът се крие в запушването на филтъра, който се намира в газовия електромагнитен клапан. Много е проблематично да ремонтирате и настроите това оборудване. Ето защо е най-добре да се свържете със специализирана станция, която разполага с цялото необходимо оборудване за настройка на програмата за резервен контролер. Също така станцията трябва да има устройства, които определят нивото на CO и кислорода в отработените газове.
Стъпка 2
Ако имате 1 и 2 поколение LPG оборудване, можете да го настроите сами. Най-добре е обаче да проверите съдържанието на CO в отработените газове в точката на проверка. Имайте предвид, че съдържанието на газ не трябва да надвишава 0,35-0,45%. Ако нивото на CO е твърде високо, използвайте винта за положението на дроселната клапа на карбуратора, за да добавите обороти. Също така намалете количеството газ, като използвате винта на празен ход на редуктора. Ако съдържанието на CO е подценявано, тогава всичко се прави обратно. След това направете подобна настройка, но с двигател, работещ на бензин.
Стъпка 3
Можете да регулирате газовото оборудване и да поддържате постоянен контрол, ако заварявате в ауспуха след "панталоните" адапторна гайка за отопляем кислороден датчик от модели за впръскване на Lada.
Стъпка 4
Свържете проводниците на нагревателя към сондата успоредно с газовия клапан. Прекарайте сигналните проводници в купето с екраниран проводник и свържете към волтметър. Показанията на волтметъра в диапазона от 0,2-0,8 волта се считат за нормални. Ако индикаторите са по-малко, тогава сместа е лоша, ако повече, тогава е обогатена.
