Професионалният метод за измерване на налягането на горивото изисква използването на специализиран манометър за налягане на горивото. Големият избор на манометри за налягане на горивото ви позволява да измервате налягането на гориво на всякакви местни и чужди автомобили, включително американски. Показанията, получени в този случай, ви позволяват да определите неизправностите в инжекционната система. Не забравяйте да следвате препоръките на производителя, когато проверявате горивната система.
Необходимо
специализиран комплект за измерване на налягането на горивото
Инструкции
Етап 1
Преди да измервате налягането, извършете елементарни проверки на основните системи на автомобила и отстранете установените неизправности. Визуално проверете цялата тръба за гориво за течове и корозия. Проверете всички връзки за херметичност. Уверете се, че в резервоара има достатъчно гориво (не разчитайте на инструменти). Проверете дали в горивото няма вода или замърсявания. Проверете всички предпазители и релета в горивната система. Проверете за електрически сигнал към инжекторите. Проверете системата за запалване: целостта на окабеляването, работата на свещите и разпределителя и други компоненти. Също така проверете работата на батерията и кабелите, идващи от нея. Уверете се, че вакуумните тръби са непокътнати, няма течове на масло и охлаждаща течност и няма страничен шум, когато двигателят работи.
Стъпка 2
Горивната система на автомобила има затворена структура. Налягането в горивната система се генерира от горивната помпа. Когато преминава през всеки елемент от горивната система, налягането може да се увеличи или намали. Ако измереното налягане е под препоръчаното от производителя на автомобила, това може да означава следните неизправности: неизправност, прегъване или запушване на тръбата за подаване на гориво или горивния филтър; повреда на горивната помпа; запушване на цедката в резервоара; повреда на регулатора на налягането на горивото; липса на вентилация в резервоара; необичайна помпа, филтър или регулатор на налягането. Ако налягането на горивото е твърде високо, това може да означава повреда на регулатора на налягането на горивото или неговото устройство за управление; нестандартен регулатор на налягането на горивото; мръсна или извита линия за връщане на горивото; твърде високо налягане в резервоара.
Стъпка 3
Извършвайте всички измервания на етапи в различни точки на горивопровода, в строго съответствие с инструкциите на производителя. Горивната система на автомобила е под налягане: електронните инжекционни системи имат налягане около 3 бара, механичното впръскване - около 4-6 бара, моно впръскването - около 1-1,5 бара. Следователно, освободете налягането, преди да свържете манометъра. За целта изключете горивната помпа, като използвате подходящ предпазител или реле. Ако автомобилът има две помпи, изключете и двете. Ако предпазителят на горивната помпа е отговорен и за системата за запалване или инжекторите, използвайте препоръчания от производителя метод за облекчаване на налягането. След облекчаване на налягането стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато спре. След това включете стартера за 4-8 секунди, докато се опитвате да стартирате двигателя. Ако има инертна система за изключване на запалването, изчакайте поне 15 секунди, преди да опитате да стартирате отново. След всички извършени операции изключете запалването.
Стъпка 4
Горивната система на автомобила вече е готова за измерване. Свържете манометъра с помощта на предоставените адаптери и накрайници, включете горивната помпа и направете измервания. В зависимост от системата за впръскване, инсталирана на автомобила, налягането на горивото трябва да се измерва в различни точки. За всички системи има характерни точки за изпитване на налягането: при инжектора (ите), преди и след филтъра, в обратната тръба, в стартовата дюза, в съединителя за изпитване, пред акумулатора на гориво, при свързване на връщащата линия с резервоара, след помпата. В допълнение към тях има специфични точки за изпитване под налягане. Потърсете местоположението на всички точки и точната стойност на налягането на горивото във всяка точка в документацията на автомобила.
Стъпка 5
След всички измервания освободете налягането с помощта на крана на манометъра. Възстановете линията и затегнете всички връзки в съответствие с фабричните инструкции. Проверете отново системата за гориво за течове. Сменете уплътненията, ако е необходимо.
