Намаляване на икономичността на автомобила може да се случи поради факта, че има повишено образуване на въглеродни отлагания в цилиндрите и буталата на двигателя. Това води до прегряване на двигателя, метално почукване и много други неприятни моменти.
Необходимо
Пластмасов скрепер или телена четка, бензин, керосин или алкохол, чист парцал
Инструкции
Етап 1
Почистването може да се извърши както на сваления двигател, така и да се монтира под капака. Първата стъпка е да разкачите главата от цилиндровия блок. След това вземете пластмасово стъргало или телена четка, с помощта на която внимателно отстранете всички натрупани въглеродни отлагания в горивните камери на цилиндрите. Не забравяйте да почистите прътите и направляващите втулки. След отстраняване на горния слой, не забравяйте да изплакнете горивните камери и бутилките с бензин, керосин или алкохол.
Стъпка 2
Ако двигателят е в превозното средство, почистете старателно горната част на буталата и цилиндрите. Бъдете изключително внимателни, когато извършвате тази процедура, защото ако в цилиндрите има остатъци от въглерод, рискувате да надраскате стените и да получите сериозни повреди по буталата. За да предотвратите тази ситуация, преди да започнете работа, завъртете коляновия вал, така че двете бутала да спрат в горната мъртва точка. Покрийте внимателно останалите два цилиндъра с чиста кърпа. Не забравяйте да изолирате охладителната система, така че частиците мръсотия да не попаднат вътре. За целта покрийте охладителните канали с лепяща лента.
Стъпка 3
Запълнете пространството между буталата и стените на цилиндъра с грес. След това внимателно почистете горната част на буталата с пластмасово стъргало, като внимавате да не надраскате алуминиевата сплав. След това внимателно отстранете останалата мазнина заедно с въглеродните отлагания.
Стъпка 4
Вземете превантивни мерки, които са насочени към намаляване образуването на въглеродни отлагания. За да направите това, полирайте горната част на буталото. След това отстранете кърпата, която покриваше двата цилиндъра, и завъртете коляновия вал, така че буталата отдолу да са в мъртвата зона. Почистете ги по същия начин, както при другите два цилиндъра. Не забравяйте да полирате и тези бутала.
