Всеки собственик на автомобил, преди да напусне гаража, първо проверява работата на всички автомобилни системи. За целта той разглежда индикаторите на арматурното табло. Наред с други, индикаторът Airbag заслужава специално внимание.
Всички индикатори на таблото, особено зловещият червен цвят, не само информират водача за потенциални проблеми, но понякога показват сериозни неизправности на автомобила. Но има нюанси с тези показатели. Например индикаторът за проверка на двигателя може да е жълт, но иконата на въздушната възглавница винаги е само червена. Следователно е наистина важно.
Какво трябва да направи шофьорът, ако този индикатор светне и е преследван от него от известно време? Всичко наред ли е с възглавниците? Преди да направите някакви заключения, разберете самата същност и предназначение на този показател.
Нормална работа на индикатора на въздушната възглавница
Този индикатор информира водача за здравословното състояние на въздушните възглавници, както и за тяхната неизправност. В нормален режим индикаторът се държи по следния начин:
- Когато запалването е включено, SRS тестът започва. Това тестване отнема около 6-7 секунди. През цялото време индикаторът на въздушната възглавница може да свети постоянно или да мига.
- След приключване на теста SRS, индикаторът на въздушната възглавница трябва да изгасне и да остане изключен до следващото стартиране на двигателя.
Работа на индикатора на въздушната възглавница на свободна практика
Ако двигателят работи, всичко работи като часовник и индикаторът на въздушната възглавница остане включен, тогава е възникнала някаква повреда в системата за пасивна безопасност SRS. Трябва да се има предвид, че това не означава, че възглавниците не работят! Те все още могат да бъдат задействани в случай на инцидент. Съществува обаче риск от неизправности, при които вашите възглавници наистина не работят или ще работят, но не всички. Ето защо индикаторът на въздушната възглавница е червен, затова, когато е на свободна практика, е необходимо да отидете в специализиран автомобилен сервиз, за да диагностицирате системата.
Честа причина за постоянно осветения индикатор на въздушната възглавница е най-простата липса на контакт в плъзгащия пръстен на кормилната колона. Ако колата е купена не в салона и този индикатор винаги е бил включен, има смисъл да помислите дали въздушните възглавници изобщо са на тяхно място в тази кола? Колкото и да се е случило, че са работили за предишния собственик, той не си е направил труда да инсталира нови. В този случай можете само да съчувствате, тъй като възстановяването на въздушните възглавници в съвременен автомобил може да доведе до значително количество.
Следните сценарии за неизправности също са често срещани:
- липса на контакт с възглавницата и предпазния колан;
- липса на реакция от ударния сензор;
- фалшиво активиране на блока за управление на въздушната възглавница в резултат на изключване на акумулатора (например в резултат на авария).
Независимо от причината, съветваме ви да не отлагате проблема с изгарящия сензор на въздушната възглавница в задната кутия, а да отидете в специализиран автосервиз възможно най-рано.
