Свалянето на стартера е необходимо, когато се появят признаци на неизправност. Това устройство е необходимо за завъртане на вала на двигателя до такава честота, че е достатъчно да стартирате двигателя.
Инструкции
Етап 1
Преди да започнете работа по Audi 80, изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия. Това ще премахне възможността за късо съединение. След това свалете долната част на защитата на двигателното отделение. За целта повдигнете предната част на автомобила с крик и го закрепете с опори.
Стъпка 2
Развийте пластмасовите гайки в арките на колелата или завъртете ключалката. След това използвайте отвертка, за да завъртите ключалките на задния ръб на тапицерията. Трябва да се завърти на 90 градуса обратно на часовниковата стрелка. Закачете облицовката на стойката на предната броня, след което внимателно я повдигнете в лявата и дясната арка на колелата. След това свалете защитната част, като я издърпате назад.
Стъпка 3
Намерете соленоидното реле, от което искате да изключите проводниците. След това отстранете монтажа на стартера, който е разположен отпред в посока на движение. Отстранете също болтовете или гайките, които се намират на фланеца за закрепване на стартера. След това внимателно отстранете желаната част.
Стъпка 4
Проверете го за видими повреди и дефекти. Ако стартерът загуби своята ефективност, опитайте да го замените с четките, които се продават с монтажната плоча. За да извършите тази процедура, развийте винтовете на стартера, които закрепват капака на лагера, и след това го свалете.
Стъпка 5
Отстранете ключалката и регулиращите шайби, разположени под капака на вала. Развийте закопчалката на капака на задния корпус и го свалете. С помощта на измервателен инструмент определете дължината на четките, минималната стойност трябва да бъде 8 mm. В противен случай изключете плочата от соленоидното реле и инсталирайте нов комплект четки. Не забравяйте да запечатате капаците на корпуса и лагерите и монтажните винтове след монтажа.
