Втулката на стартера е необходима за захранване на котвата. Чрез втулката минусът се подава към намотката на ротора, плюс се подава с помощта на четката. Когато втулката е разрушена, контактът се губи, в резултат на което стартерът работи нестабилно.
Необходимо
- - комплект гаечни ключове и капачки;
- - плоски и Phillips отвертки;
- - нова втулка;
- - фино шкурка.
Инструкции
Етап 1
Подгответе автомобила си за ремонт. Извадете отрицателната клема от батерията, за да елиминирате възможността за късо съединение. Когато ремонтирате електрическо оборудване, винаги се опитвайте да обезсилите автомобила. Ако автомобилът VAZ-2109 е карбуретен, тогава не е необходимо да премахвате никакви възли. Но ако деветката е инжектор, ще трябва да премахнете въздушния филтър, тъй като това ще попречи на демонтирането на стартера. Можете да свалите защитата на картера, за да свалите стартера отдолу по-късно.
Стъпка 2
Развийте захранващия кабел, който пасва на релето на соленоида на стартера. Това се прави с ключ от 13. След това отстранете втория проводник, тънък, който също отива към прибиращия се. Тънък проводник захранва бобината на релето, когато ключът за запалване е завъртян. Сега свалете трите гайки, които фиксират стартера към блока на съединителя. Това е всичко, можете да премахнете стартера и да го поправите.
Стъпка 3
Развийте гайката с ключ 13, който закрепва проводника от стартера към соленоидното реле. Едва след това можете да използвате отвертка Phillips, за да развиете болтовете, които фиксират релето на прибиращото устройство към корпуса на стартера. Оставете релето настрана заедно със сърцевината. Сега трябва да разглобите самия стартер, за да смените втулката на задния капак. На някои модели стартери втулките бяха монтирани и на предния капак, който е включен в блока на съединителя. Но от известно време те започнаха да използват стартери с планетарна предавка, така че необходимостта от втори ръкав просто изчезна от само себе си.
Стъпка 4
Отстранете двата болта, които закрепват защитната капачка, която покрива вала на двигателя. На вала ще видите фиксатор, който трябва да бъде свален за по-нататъшно разглобяване. Сега развийте двете гайки от болтовете и свалете задния капак. Сега можете да започнете да премахвате старата втулка и да инсталирате новата. Използвайте перфоратор или парче тръба с подходящ диаметър, за да избиете старата втулка. Внимателно, за да не повредите тялото на капака. В противен случай ще трябва да смените целия стартер.
Стъпка 5
Натиснете новата втулка, като използвате същата тръба или стара втулка. Вторият вариант е за предпочитане, тъй като втулката е направена на основата на мек метал, така че да поеме удара, така че задният капак няма да пострада. Преди да натиснете нов ръкав с фино настъргана хартия, леко шлайфайте седалката и се отървете от замърсяванията по повърхността на капака. Това само ще подобри контакта и ще улесни работата на електрическия стартер.
