Ако веднъж, при стартиране, стартерът „откаже“да завърти двигателя в добро състояние с добре заредена батерия, тогава най-вероятно причината за това се крие в самия стартер. По-точно - при неизправност на тяговото реле или четки.
Необходимо
- - отвертка;
- - проводници с ниско съпротивление;
- - менгеме и индикатор за 12 V.
Инструкции
Етап 1
Започнете с премахване на стартера. След това внимателно го фиксирайте в подготвения порок. След това двата проводника трябва да бъдат свързани към долния терминал и към корпуса на стартера и след това да бъдат свързани към клемите на акумулатора. Добрият стартер ще започне да работи веднага. В този случай трябва да проверите тяговото реле и в случай на неизправност трябва да се смени.
Стъпка 2
Възможно е стартерът да не се върти. Причината за това трябва да се търси в намотките и четките. За да установите точна "диагноза", повдигнете неизолираните четки, разкачете кабела на шунтиращата намотка от неизолирания държач на четките, след което, след развиване на закрепващите винтове, отстранете изолираните държачи на четките.
Стъпка 3
След това се свържете към корпуса на стартера и към изхода за намотка на проводника от индикаторната лампа. Не забравяйте, че стартерът трябва да бъде свързан към акумулатора в този момент. При работеща, неповредена намотка светлината ще светне.
Стъпка 4
Котвата се проверява за затваряне между завоите на специална стойка. Диагностиката може да бъде пропусната, ако при демонтиране и разглобяване на стартера усетите миризма на изгоряла изолация. В този случай има само един изход - подмяна на стартера. Но да кажем, че намотките са непокътнати. След това проверете четките на стартера, използвайки същото индикаторно краче, свързвайки го с изолирания държач на четката и земята. Дефектните части трябва да бъдат заменени.
Стъпка 5
Ако включеният стартер не е в състояние да върти двигателя, най-вероятно е виновен бендиксът. Той трябва да бъде заменен с нов. Труден за превъртане стартер, затъмняващи лампи на арматурното табло означават, че той "поема". В този случай трябва да проверите контактите и напрежението на батерията. Ако всичко се окаже в добро състояние, извадете и разглобете стартера. Ако проблемът е твърде голямото триене, сменете втулките. Възможно е също така да е имало повреда на намотките.
