Електрическите двигатели се използват широко в подсистемите на съвременната кола. Понякога, ако правилата за експлоатация са нарушени или ако има фабрични дефекти, двигателят може напълно да се повреди или да работи периодично. В някои случаи можете самостоятелно да ремонтирате електродвигател в домашна работилница. Ремонтът на двигателя започва с диагностициране на неизправността и идентифициране на причината за повредата.
Необходимо
- - комплект ключарски инструменти;
- - тестер;
- - поялник;
- - изолационна лента.
Инструкции
Етап 1
Започнете ремонта си, като проверите състоянието на двигателя. Проверете го за външни признаци на неизправност. Това може да бъде деформация на корпуса или следи от въглеродни отлагания върху намотките. За да проверите намотките, първо свалете защитната обвивка (корпуса) от двигателя и почистете компонентите от прах и възможно замърсяване.
Стъпка 2
Когато извършвате рутинна поддръжка, за да предотвратите и подобрите надеждността на агрегата, разглобете напълно двигателя с вдлъбнатина на ротора и преграда от отслабени клинове.
Стъпка 3
Изплакнете плъзгащите лагери, измерете хлабините на търкалящите лагери. Заменете тези елементи с нови, ако има износване на лицето или пукнатини. Проверете дали лагерите са правилно поставени на вала на двигателя. Елиминирайте прекомерно големите смущения или, обратно, отпуснатостта.
Стъпка 4
Огледайте статора. Уверете се, че стоманените плочи са притиснати здраво и дистанционерите са здраво закрепени към каналите. Нагряването и разрушаването на намотката могат да бъдат причинени именно от слабо натискане. Уплътняване на стоманени листове чрез полагане на слюдени листове или чук в клинове на гетинакс.
Стъпка 5
След приключване на профилактичната поддръжка сменете смазката, почистете статора и ротора със свален капак. Изсушете двигателя с външно отопление. Използвайте вентилатор, за да изсушите, издухвайки горещ въздух през отворите на двигателя. При липса на източник на горещ въздух сушенето може да се извърши чрез включване на намотката на статора на намалено напрежение.
Стъпка 6
При наличие на късо съединение от завой до завой или изгаряне на намотките го пренавийте. За да направите това, премахнете намотката и изолацията. Изберете и изчислете броя на завъртанията в съответствие с напречното сечение на проводника. След навиване свържете намотките чрез запояване и ги вклинете в жлебовете. Изсушете новата намотка, като използвате един от методите по-горе.
Стъпка 7
След приключване на ремонта, сглобете отново конструктивните елементи и проверете двигателя за работа преди повторно инсталиране.
