Начинът на свързване на електродвигателя зависи от неговия тип. Някои от тях са свързани директно към електрозахранването, докато други изискват свързването на няколко терминала според определена схема или използването на допълнителни части.
Инструкции
Етап 1
За да свържете колекторния двигател с постоянен магнит към статора, свържете керамичен или хартиен кондензатор с капацитет не повече от 0,5 μF паралелно на колектор-четката. Работното му напрежение трябва да бъде много по-високо от захранващото (като се вземе предвид самоиндукцията). След това приложете към двигателя постоянно напрежение, равно на номиналното напрежение. Посоката на въртене на изходящия вал зависи от неговата полярност. Не можете да захранвате двигател от този тип с променливо напрежение.
Стъпка 2
За да свържете универсален двигател, ви е необходим един кондензатор, избран, както е описано по-горе, и два дросела, номинирани за тока, изтеглен от двигателя. Включете последователно намотката на статора и сглобяемата колектор-четка и ги отделете от двете страни с дросели. Ако на статора има две намотки, свържете ги последователно в следния ред: първа намотка на статора - сборник-четка - втора намотка на статора. И двете намотки трябва да бъдат свързани във фаза, така че техните магнитни полета да се добавят, а не да се изваждат. Свържете кондензатор паралелно с входа, не забравяйте след превключвателя, а не преди него, за да не получите токов удар от извадения щепсел. За да обърнете такъв двигател, разменете проводниците на модула на комутатор-четка. Посоката на въртене на такъв двигател не зависи от полярността на захранващото напрежение. Може дори да се захранва с променливо напрежение, чиято ефективна стойност съответства на номиналното.
Стъпка 3
Всеки асинхронен електродвигател може да се захранва само с променливо напрежение. Просто свържете еднофазен двигател към мрежата, а за двуфазен двигател свържете намотка с високо съпротивление директно към мрежата, а с по-малка през кондензатор, чийто капацитет е посочен на корпуса на двигателя. Работното му напрежение трябва да бъде най-малко два пъти напрежението в мрежата. По-добре е да не свързвате трифазен двигател към еднофазна мрежа по кондензаторен начин, тъй като при натоварване той може да спре и да изгори. На тялото му са посочени две напрежения. Ако мрежовото напрежение съвпада с по-малкия от тях, свържете намотките с триъгълник, а ако с по-голям - със звезда. Заземете корпуса на двигателя, не свързвайте никъде нулевия проводник и свържете фазите към три точки на звездата или върховете на триъгълника. За да обърнете, разменете всякакви две фази.
