Ако включите два проводника на трифазен електродвигател, няма да получите никакъв ефект, освен бръмчене. В най-добрия случай валът на двигателя ще потрепне малко. За да започне да се върти, трябва да включите електродвигателя в еднофазна мрежа чрез фазово-изместващи кондензатори. Освен това е необходимо да се използват два кондензатора (или техните блокове) - временен стартов, който служи само за стартиране, и постоянен работещ.
Необходимо
- - трифазен електродвигател;
- - кондензатори от метална хартия (MBGV, MBGO, MBPG, MBGCH);
- - електрически проводници;
- - барабани;
- - изолационна лента;
- - електроинструмент;
- - калкулатор.
Инструкции
Етап 1
Изчислете необходимия капацитет на работещия кондензатор. Стойността му зависи от вида на свързване на намотката на двигателя. За връзка "звезда" капацитетът е Cp = 2800 * I / U, за връзка "триъгълник" - Cp = 4800 * I / U, където Cp е капацитетът на кондензатора в μF, I е консумацията на ток в A, U е мрежовото напрежение в V.
Стъпка 2
Определете тока по формулата In = P / (1,73 * Un * η * COSφ), където P е мощността на двигателя в W, η е ефективността (0,8-0,9), cosφ е коефициентът на мощност, равен на 0,85, U - мрежово напрежение, 1,73 - коефициент, характеризиращ съотношението между фаза и линеен ток. Капацитетът на стартовия кондензатор Cn трябва да бъде 2-3 пъти (в зависимост от механичното съпротивление, при което двигателят се пуска), за да надвиши капацитета Cp.
Стъпка 3
Ако не искате да участвате в изчисления, можете да вземете приблизителните стойности на капацитета, както следва: при P = 0,4 kW Cp = 40 μF, Cn = 80 μF; с P = 0,8 kW Cp = 80 μF, Cn = 160 μF; с P = 1,1 kW Cp = 100 μF, Cp = 200 μF; при P = 1,5 kW Cp = 150 μF, Cp = 250 μF; при P = 2,2 kW Cp = 230 μF, Cp = 300 μF.
Стъпка 4
Закупете кондензатори с необходимата мощност. Номиналното им напрежение трябва да бъде най-малко 1,5 пъти мрежовото напрежение. За 220 V той трябва да е най-малко 500 V. Направете калъф (кутия) за кондензатори от пластмаса или дърво - така че да се вписват плътно в него. Калъфът е необходим, така че кондензаторите да са отделен блок, който може да бъде разположен на удобно място на определено разстояние от двигателя, така че да не са изложени на вибрации и механични натоварвания по време на неговата работа.
Стъпка 5
В случай, че трябва да съберете необходимия капацитет от няколко кондензатора, свържете ги паралелно, т.е. сглобете в един блок, като използвате два проводника, прекарани през кондензаторите и запоени към техните клеми.
Стъпка 6
Свържете кондензаторите към двигателя съгласно схемите, показани на фигурата (вдясно за двигател, чиито намотки са свързани с „делта“, отляво - със „звезда“). Cn и Cp означават съответно стартовия и работния кондензатори, P е превключвател, който включва стартов кондензатор във веригата, P е превключвател, който променя посоката на въртене на двигателя. При стартиране на двигателя превключвателят P трябва да бъде включен, след набор от обороти трябва да бъде изключен.
