Някои собственици на автомобили имат желание да сменят автоматичната скоростна кутия с механична. Тази операция е възможна на много превозни средства, но ще изисква голямо количество работа.
Защо да сменяте автоматичната скоростна кутия на механика? Във всеки такъв случай хората решават специфичните си проблеми. Някой не обича автоматичните скоростни кутии, а необходимият модел автомобил не е оборудван с механика. Понякога, когато машината се повреди, те я заменят с механична кутия, защото струва по-малко. Често хората, които обичат автомобилния спорт, се решават на такава операция. Замяната на машината с механика ви позволява да подобрите динамиката на машината и независимо да контролирате режимите на работа на двигателя.
Демонтаж на автоматичната скоростна кутия
Подмяната на автоматичната скоростна кутия с механика е придружена от много голям обем работа. Най-лесната част е демонтирането на старата скоростна кутия. Разбира се, всеки модел и дори оборудването на автомобила има свои собствени характеристики, но общите принципи са сходни.
Колата трябва да се повдига с подемник. Ако не, повдигнете предната част на автомобила с крикове, не забравяйте да го фиксирате внимателно. Може да се използва прелитаща или ремонтна яма, ако те осигуряват възможността за премахване на трансмисията.
След това панелите на двигателя се отстраняват. Електрическите вериги на автомобила трябва да бъдат обезсилени, като се извадят клемите от акумулатора. Ако стартерът е разположен в долната част на двигателя, той трябва да бъде отстранен. Всички проводници към кутията трябва да бъдат разкачени. Деактивирайте сензора на скоростомера.
Кабелът, преминаващ към трансмисията от лоста за автоматична скоростна кутия, трябва да бъде изключен от кутията. Изключете внимателно радиатора на трансмисията. Изтеглете смазващата течност от картера. Преди да извадите кутията, закрепете двигателя с дистанционни елементи.
Корпусът на автоматичната скоростна кутия трябва да бъде фиксиран с надеждна опора, която няма да му позволи да падне след развиване на болтовете. За да направите това, е удобно да използвате крик, с който отстранената кутия може внимателно да се спусне на пода. След като извадите болтовете, които закрепват корпуса на трансмисията към блока на двигателя, разкачете междинния вал от кутията. Отстранете елементите, с които кутията е прикрепена към корпуса, отстранете преобразувателя на въртящия момент. Спуснете кутията с крик.
Инсталация на механична трансмисия
Най-трудното нещо по този въпрос е инсталирането на ръчна скоростна кутия. Най-вероятно тя ще се различава значително от автоматичната скоростна кутия, инсталирана за това, по размер, форма и точки на закрепване. Може да се наложи да смените електронния блок за управление, да пробиете голям брой отвори, да конструирате нови тела и много други. Смяната на електронния модул може също да наложи смяна на проводника, свързващ множество сензори към компютъра. Тук няма единни рецепти, всичко е много индивидуално.
Основните операции обаче са сходни в повечето случаи. Първо трябва да инсталирате маховика и да свържете кабелите от ръчната скоростна кутия към лоста за превключване. Демонтирайте селектора на режима на автоматична скоростна кутия заедно с конзолата и монтирайте лоста за избор на скорост на негово място. Монтирайте главния цилиндър на съединителя и педала. Всичко вече е готово за инсталиране на скоростната кутия.
Той трябва да бъде здраво фиксиран. Най-вероятно монтажните отвори на корпуса и на корпуса на ръчната скоростна кутия няма да съвпадат. Следователно ще трябва самостоятелно да разработите технологията за закрепване, да намерите подходящи възглавници и скоби, да пробиете нови дупки и да изрежете конци в тях.
