Когато купуват автомобил, повечето шофьори вече ясно знаят какво ще изберат - автомобил с ръчна скоростна кутия или с автоматична скоростна кутия. Но много в същото време се сблъскват с трудности при избора между „автоматичен“и „вариатор“. За необучен купувач може да бъде много трудно да разбере между тези опции. Но има няколко принципа, по които лесно можете да различите автоматична машина от вариатор и да вземете правилното решение при покупка на автомобил.
Инструкции
Етап 1
Разберете за начало основните разлики в устройството на конвенционална автоматична скоростна кутия и вариатор. Основният компонент на класическата автоматична трансмисия е преобразувателят на въртящия момент, който задължително съответства на съединителя на конвенционалната ръчна скоростна кутия и отговаря за превключването на предавките. Струва си да се отбележи, че той винаги прави това своевременно, следователно намалява износването на двигателя. Вариаторът е вариант на автоматичните скоростни кутии, но той няма фиксирани предавки. Вариаторът няма предавка, той просто плавно и без прекъсване променя предавателното число. Такава кутия няма сътресения при потегляне и по време на ускорение, като автоматична кутия.
Стъпка 2
Не забравяйте, че CVT са оборудвани с безкраен брой предавки, така че двигателят да изпълнява работата си в най-благоприятните режими. Следователно, вариаторите имат висока горивна ефективност, която съвпада идеално със средната динамика. Вариаторите са напълно различни, но най-добрият и най-разпространен е вариаторът с клиновиден ремък с ролка с променлив диаметър. Също така се използва специална трансмисионна течност за вариатора, която трябва да се сменя на всеки 100 хиляди километра. Автоматичната скоростна кутия изразходва много повече гориво и е по-скъпа за поддръжка, но има повишена плавност и скорост при превключване.
Стъпка 3
Моля, обърнете внимание: наскоро автомобилните производители започнаха да използват широко вариатори, тъй като намаляват цената на автомобилите. И също така, благодарение на безкрайния брой предавки, вариаторът става недостижим с конвенционална автоматична скоростна кутия. Също така, разликата се крие във факта, че автоматичната трансмисия има скъпа поддръжка и увеличен разход на гориво.
