Lada Largus е нов комби, произведен в страната, разработен от AvtoVAZ съвместно с алианса Renault-Nissan. За първи път този автомобил беше представен през 2010 г., а началото на масовите му продажби се планира в края на 2012 г.
Появата на Лада Ларгус е сравнително проста. Ето как трябва да изглежда работещ автомобил, произведен в Русия. Тялото на Лада Ларгус е изпълнено с прави ъгли и прави линии. Интериорната декорация, за щастие, веднага прекъсва първото впечатление. Седалката на водача е оборудвана с регулиране на лумбалната опора. Воланът може да се регулира така, че да отговаря на почти всеки водач благодарение на вертикалното регулиране.
Интересна особеност се наблюдава при втория ред седалки: катарамите на предпазните колани са вдлъбнати в страничните стени на седалките. Третият ред седалки са разположени точно над колелата. Това създава известен дискомфорт за пътниците при шофиране по неравни пътища. За щастие характеристиките на тялото позволяват на по-високите хора да се чувстват достатъчно комфортно дори на третия ред.
Дължината на автомобила е 4 м 47 см, а ширината 1,75 м. Автомобилите Lada Largus ще бъдат оборудвани с двигатели от два вида. В първия случай купувачът ще получи 8-клапанов двигател с обем 1,6 литра. По-мощният силов агрегат е оборудван с 16 клапана и има същия обем.
Максималната мощност ще бъде съответно 5500 и 5750 kW. И двата типа превозни средства ще бъдат с предно предаване и ще отговарят на стандарта за емисии на отработили газове Euro-4.
Има три основни типа Lada Largus и 9 различни конфигурации. ABS отсъства само при стандартните нива на оборудване на 5-местния модел и фургона. В луксозни възли могат да се монтират странични въздушни възглавници. В същото време те първоначално съдържат възглавница за пътника отпред.
Също така в луксозните модели има информационен LCD дисплей на бордовия компютър, регулируема по височина седалка на водача, отопляеми седалки (само отпред). Климатикът първоначално е вграден само в 7-местния луксозен модел с двигател SOP2.
Важно е да се отбележи, че възможността за вертикално регулиране на кормилната колона присъства при абсолютно всички модели, а оцветяването на стъклото отсъства само в нивата на оборудване "Стандарт".
