Начинът за увеличаване на скоростта на електродвигателя зависи от неговия тип, както и от областта на приложение на двигателя. Може да се състои в промяна на параметрите на захранването или натоварването на вала на двигателя.
Инструкции
Етап 1
Ако електродвигателят е колекторен двигател, за да увеличите скоростта му, или увеличете захранващото напрежение, или намалете натоварването на вала. Но не забравяйте, че първо, мощността, генерирана от двигателя, в никакъв случай не трябва да надвишава тази, за която е проектиран. И второ, че много колекторни електродвигатели, особено с последователно възбуждане, когато работят без товар изобщо, без да намаляват захранващото напрежение, се ускоряват до недопустимо високи скорости. И двете, и друга заплашват с повреда на двигателя. Заобикалянето на намотката за възбуждане е начин за увеличаване на скоростта, към която не винаги е позволено да се прибягва - това заплашва да прегрее силно двигателя.
Стъпка 2
Двигателите с електронно контролирани намотки, които използват обратна връзка, често са много близки по свойства до колекторните - с изключение на това, че не позволяват обръщане на обратната полярност. Ако вашият съществуващ електронен двигател притежава тези свойства, опитайте да увеличите скоростта му, като използвате метода, посочен в предишната стъпка, докато всички ограничения, посочени там, важат и за този тип електрически двигател.
Стъпка 3
Честотата на въртене на асинхронен електродвигател, захранван директно от мрежата, също може да се регулира чрез промяна на захранващото напрежение. Но този метод е изключително неефективен: зависимостта на скоростта от напрежението е много нелинейна, ефективността варира значително. За двигатели от синхронен тип този метод е напълно неподходящ. Ето защо е по-добре да използвате така наречения трифазен инвертор. Тя ви позволява да регулирате скоростта не само на асинхронни, но и на синхронни електродвигатели чрез промяна на честотата. Изберете устройство от такъв тип, което да осигурява едновременно намаляване на напрежението при намаляване на честотата, за да се вземе предвид намаляването на индуктивното съпротивление на намотките. Има инвертори за еднофазни магнитни шунтови двигатели, както и двуфазни кондензаторни двигатели.
