Автомобилните предпазители са предназначени да предпазват електрическите вериги на машината от потока на прекомерен ток, който възниква по време на късо съединение. В случай, че някоя електрическа система на автомобила е обезсилена, на първо място, е необходимо да проверите предпазителите.
Необходимо е
- - мултицет (тестер);
- - сонда;
Инструкции
Етап 1
Има няколко вида предпазители, използвани на превозните средства. Най-широко разпространени са плоски тапи или нож. Цветовото кодиране се използва за определяне на текущия рейтинг на предпазителя. Например, 1A предпазител е черен, 2A предпазител е сив, 3A предпазител е лилав и т.н.
Стъпка 2
Предпазителите могат да бъдат разположени на няколко места в превозно средство, обикновено под таблото и под капака. Но може да има повече места за тяхното инсталиране, конкретната опция зависи от марката на автомобила.
Стъпка 3
Има два основни начина за тестване на автомобилните предпазители. Първият е да ги извлечете и проверите визуално, което не е много надеждно, или с тестер. Когато проверявате с тестер, настройте го да измерва непрекъснатостта на веригата, обикновено за това трябва да настроите дръжката на устройството на знака на диода. След това докоснете сондите на устройството до клемите на предпазителя. Ако е непокътната, стрелката ще се отклони в датчика за набиране, цифровото отчитане ще има тенденция към нула, сигнализирайки почти нулево съпротивление.
Стъпка 4
Вторият метод е много по-удобен от първия и не включва премахване на предпазителите от техните гнезда. Ще ви е необходима сонда за тест. Включете веригата, която не работи - например къси светлини, дълги светлини, странични светлини и т.н. След това на свой ред докоснете със сондата първо единия щифт на предпазителя, а след това другия. Ако има напрежение на единия терминал, а не на другия, предпазителят е дефектен. Алтернативно, кракът на работещ предпазител може да се окисли.
Стъпка 5
Дефектен предпазител трябва да бъде заменен със същия, т.е. номинален за същия ток. Не използвайте "бъгове", това е директен начин да повредите електрическото оборудване на автомобила. Дори фабричните предпазители могат да бъдат с лошо качество и да не изгорят при късо съединение, а да се стопят. За да тествате, „убийте“един предпазител, като завържете проводниците към неговите клеми и ги докоснете до клемите на батерията. Качественият предпазител трябва да изгори веднага. Ако това се случи, не се колебайте да използвате такива предпазители в колата си.
Стъпка 6
Не забравяйте, че изгорял предпазител е предпазил автомобила ви в случай на късо съединение, което има своя причина. Проверете окабеляването за повреда на изолацията. Погледнете особено внимателно къде проводниците докосват корпуса. Когато автомобилът се движи, късото съединение може да се повтори отново, така че е важно да се разбере, намери и отстрани причината за него.
