Много автомобилни ентусиасти използват полиращи пасти, но не всеки знае как да го направи правилно. Пренебрегването на процеса на полиране носи повече вреда, отколкото полза.
Има два вида полиращи пасти, които се различават не само по състав, но и по начина, по който се използват. В повечето случаи новите собственици на автомобили използват този тип автомобилна химия неправилно, поради което лаковото покритие на каросерията е подложено на бързо износване и стареене.
Какво е паста за лак за тяло
За полиране на боя върху автомобил се използват гъсти пасти със светъл нюанс: от пепеляво сиво до мед. В състава им могат да бъдат включени няколко десетки компонента: диспергирани абразивни прахове, силикон и смоли, съдържащи го, няколко вида синтетичен или естествен восък. Също така към пастите се добавят специални добавки, които могат да създадат защитен слой, да запълнят микропукнатини и драскотини, да подобрят цвета на бояджийското покритие или да отблъснат праха.
Възстановяващо полиране
Принципът на действие на възстановяващата полираща паста е да се премахне много тънкият външен слой лак, който покрива боята на автомобила. Този слой носи много щети: драскотини, пукнатини и ожулвания. Поради това покритието губи блясъка си и изглежда старо.
Възстановителното полиране рядко се извършва със специален вид паста. Полирането на автомобила се извършва на отделни участъци от повърхността, до 0,5 квадратни метра, като се използва малко количество абразивна паста: в никакъв случай не трябва да изсъхва. Агентът се нанася върху повърхността на боята на тънък слой и се разтрива до образуването на непрекъснат филм. След това трябва да поставите полиращо колело за груба обработка на мелницата и да смилате добре пастата, докато всички следи от нея изчезнат. В процеса на възстановително полиране тялото може да бъде обработено последователно с няколко абразивни пасти с различна степен на твърдост.
Защитна полираща паста
Защитната полираща паста здраво поглъща микроскопични грапавини и ги запълва, като същевременно образува най-тънкия слой на повърхността на тялото, който отблъсква праха и предпазва от ултравиолетово лъчение и малки драскотини. Защитното полиране се извършва по същия начин като възстановяването, но в този случай трябва да използвате полиращо колело за фина обработка, с което машината се търка известно време след изчезването на следи от пастата. Преди полиране, пастата трябва да се втрие енергично в повърхността, осигурявайки равномерното й разпределение. Изчакайте няколко минути преди полиране, докато на повърхността на полиращото съединение се появи бяло покритие. Защитното полиране може да се извършва веднъж на 3-4 седмици: това ще запази възстановителния ефект и ще улесни процеса на измиване на автомобила.
