Стандартната бордова диагностика на OBD-II е система от правила за събиране, анализ и предаване на информация за техническото състояние на превозното средство. Обработката на информацията се извършва с помощта на специални скенери, свързани към автомобила чрез 16-канален конектор.
OBD-II е диагностичен стандарт за бордови превозни средства, разработен в Съединените щати през 90-те години и след това разпространен в целия световен автомобилен пазар. Този стандарт предвижда пълен мониторинг на състоянието на двигателя, частите на тялото и системата за управление на превозното средство.
OBD-II конектор
Оборудването на автомобил с бордова система за диагностика по стандарта OBD-II осигурява специален съединител, предназначен за свързване на контролно и диагностично оборудване към автомобила. Конекторът OBD-II е разположен вътре в кабината под волана и представлява блок с два реда от 8 контакта. Диагностичният съединител се използва за захранване на оборудването от батерията на превозното средство, заземяването и каналите за предаване на информация.
Наличието на стандартен съединител спестява време на сервизните техници, което по този начин елиминира необходимостта от голям брой отделни съединители и устройства за обработка на сигналите, идващи от всеки съединител.
Достъп до информация и нейната обработка
Стандартът OBD-II предвижда използването на система за кодиране на грешки. Кодът за грешка се състои от една буква, последвана от четири цифри, показващи неизправности на различни системи и възли на автомобила. Достъпът до информацията, предавана с помощта на бордовата диагностична система, ви позволява да получите ценни данни, необходими за по-бързо и по-качествено определяне на техническото състояние на превозното средство и отстраняване на съществуващите проблеми.
В съответствие със стандарта ISO 15031, системата за обмен на данни OBD-II има различни режими на четене, обработка и предаване на информация. Производителите на автомобили сами решават кои режими да използват за даден модел автомобил. Също така производителите самостоятелно определят кой от диагностичните протоколи да се използва при използване на OBD-II системата.
Има специално оборудване за работа с данни за състоянието на превозното средство съгласно стандарта OBD-II. Устройствата се различават по функционалност и като цяло представляват адаптер, който е свързан към автомобил с помощта на OBD-II конектор и към компютър, използващ стандартен USB конектор. Комплектът с оборудването е снабден със софтуер, благодарение на който се извършва четене и анализ на информация.
