Калните клапи са неизменен атрибут на автомобилите, въпреки че много шофьори имат въпрос относно тяхното предназначение. При някои автомобили липсват клапи, което понякога поражда мнение относно тяхната неработоспособност.
Калникът, или престилката на арката на колелата, се намира не само на автомобили, но и на моторни превозни средства и велосипеди. Основната му функция е да предпазва от мръсотия, пръски и малки камъчета, излитащи изпод колелата. Калниците са прикрепени към задната част на калника, точно зад волана.
Калниците са изработени от различни материали: каучук, метал, пластмаса и др. Комбинираните каучуково-пластмасови калници се считат за най-трайните и удобни. Те са лишени от основните недостатъци на техните каучукови (прекомерна твърдост в студения сезон) и пластмасови аналози (крехкост). Металните калници се използват главно в превозни средства и ремаркета.
Калниците са прикрепени към всяко колело на превозното средство. Предните клапи предпазват долната част на автомобила, предотвратявайки корозия и преждевременно износване на каросерията. Предназначението на задните калници е по-широко: те не само покриват тялото от вредното въздействие на летящи частици, но и предпазват автомобилите, които се движат отзад. Мръсотията, излизаща изпод колелата, падаща върху предното стъкло на автомобил след автомобил, може значително да намали видимостта на водача на този автомобил, увеличавайки риска от инцидент. Освен това камъните и ледът могат да повредят каросерията, фаровете и стъклото на автомобила.
Някои шофьори смятат, че тъй като калниците не са фабрично инсталирани на всички превозни средства, те са ненужни и ненужни. Това е грешно. При леките автомобили не винаги се намират кални клапи (в класическата им форма), но това не означава, че ги няма, просто функциите им се изпълняват от калници, които имат специална форма за това.
Необходимостта от калници е залегнала в закон. Клаузи 10.1.1. и 10.1.2. „Технически регламент за безопасност на колесните превозни средства“(приет с Постановление на правителството на Руската федерация N 720 от 10 септември 2009 г. (преработен на 06.10.2011 г.)): „Превозното средство трябва да бъде оборудвано със система за защита срещу пръскане. Системата за защита от пръски трябва да бъде проектирана да предпазва, доколкото е възможно, другите участници в движението от изпускането на вода, както и мръсотия, лед, сняг и камъни под колелата на превозното средство и да намалява опасностите за участниците в движението, които може да възникне поради контакт с движещи се колела."
