Много магазини за авточасти със сигурност ще запазят в асортимента си множество и разнообразни дюзи за ауспуси. Можете да закупите всякакви приставки за всички популярни марки и модели автомобили. А това, което го няма на плота, винаги може да бъде поръчано от каталога. Търсенето на такива устройства никога не отслабва, освен ако, разбира се, магазинът не актуализира постоянно асортимента.
Тайната на популярността на приставките за ауспуси, на първо място, е да се подобри външният вид на автомобила. Неописаните изпускателни тръби след инсталирането на дюзата създават впечатлението, че на автомобила е монтирана скъпа настроена изпускателна система. В комбинация с други елементи на външния комплект за тяло, захранването придобива класически, ексклузивен или спортен вид. Също така много дюзи променят звука на отработените газове. Не всички, но тези, които имат в своя дизайн резонатор - перфорирана вложка, която контролира звука на ауспуха. По желание на клиента колата започва да звучи по-ниско и бурно, сякаш под капака има мощен осемцилиндров агрегат, а не стандартен субкомпактен двигател. Или обратното - звукът на отработените газове става висок, като състезателна кола от Формула 1. Промяната в звука на автомобила обаче не означава промяна в характеристиките му. Мощността на двигателя или неговият въртящ момент не се увеличава, екологичността на отработените газове не намалява. Подобна реклама често се дава на аксесоари за автомобили от недобросъвестни продавачи. За да се подобрят наистина параметрите на силовия агрегат, не е необходимо закрепване на ауспуха, а подмяната на самия ауспух със спортен ауспух. Но дюзата може да намали характеристиките, но само леко. Създавайки повишена устойчивост на изходящите отработени газове, те принуждават двигателя да изразходва допълнителна енергия, за да ги изтласка. Така че модерен прикачен файл може да се справи с намаляване на мощността от 1-2%. Регулируемите накрайници на резонатора се предлагат в търговската мрежа. Такива модели позволяват на собственика да промени звука на ауспуха в определен диапазон. Можете да регулирате звука индивидуално, ако ефектът на други модели по някаква причина не е задоволил някого. И можете да променяте звука всеки ден в зависимост, например, от настроението си. Приставки за ауспуси за мотоциклети са друга история. Двутактов мотоциклет, не забравяйте да се консултирате със специалист. И не с продавачи, а с инженери, техници и представители на дилърите. За двутактовите мотоциклетни двигатели има дюзи, които леко подобряват продухването на цилиндрите и следователно пълненето на цилиндрите със смес гориво-въздух. Това може леко да увеличи мощността, да намали разхода на гориво и износването на групата цилиндър-бутало. Положителен ефект се постига само ако приставката е проектирана да работи с определена марка двутактов двигател и е добре произведена.
