Използването на висококачествено моторно масло се счита от съществено значение за осигуряване на правилна работа на двигателя. Гресът губи експлоатационните си свойства в зависимост от редица причини, след което се нуждае от спешна подмяна.
Основните характеристики на новото качествено масло са подчертана мазна миризма и прозрачен златист цвят. Промени в миризмата и цвета настъпват при продължителна употреба на смазката. В този случай в него могат да се наблюдават най-малките чужди частици, включително сажди и стоманени стърготини. Подмяна на съвременни смазочни материали се изисква след пробег от 8-10 хиляди км, тъй като след такова разстояние те губят своите експлоатационни характеристики. Това помага да се избегнат допълнителни повреди на двигателя.
Миризмата на сяра в маслото предотвратява проникването на отработени газове в камерата. Това показва пробито уплътнение на капака на клапана. Собственикът на колата е принуден да отвори двигателя, за да диагностицира и замени спуканите изолатори. Маслото съдържа правилните добавки за неутрализиране на сярата. В бъдеще тази химия губи свойствата си, което води до появата на сладка миризма на сяра. След това собственикът на автомобила трябва да смени маслото или да извърши по-подробна диагностика на двигателя.
Възможни проблеми със смазването на двигателя
Изгарящата грес може да се забележи при използване на масло със съмнително качество или динамично шофиране. В този случай гресът има характерна миризма на изгаряне. Това може да се види и при неизправност на охладителната система в автомобила. Изсушеното масло не предпазва двигателя от повишено износване. Не осигурява адекватно смазване на движещи се части. Поради това не се препоръчва за употреба.
Обикновено киселата неприятна миризма на мазнина или така нареченото окисляване на маслото се фиксира по-близо до 8-10 хиляди километра. Химична реакция протича между двигателното масло и отработените газове, горивото и продуктите от горенето. По време на окислението маслото губи качеството си, така че се предполага, че трябва спешно да се смени. Ако пренебрегнете тази точка, можете да доведете двигателя до големи повреди и преждевременно износване, което ще доведе до скъпи ремонти.
Основният признак, че страничните течности, включително антифриз, са попаднали в двигателя, както и че маслото е замърсено с всякакви микроорганизми, е появата на неприятна, остра миризма в смазката. Често разпространението на бактерии провокира появата на ръжда. Собственикът ще трябва да направи скъпи ремонти, за да реанимира двигателя на автомобила, докато той бъде напълно възстановен.
Подходящо и навременно обслужване
По принцип не се забелязват проблеми със смазването, ако собственикът на автомобила редовно поддържа двигателя, използва масло с подходящо качество, препоръчано от производителя, и прави това постоянно на всеки 8 хиляди километра. Ако при такава постоянна поддръжка маслото все още има неприятна миризма, това означава, че двигателят има големи неизправности, той се нуждае от диагностика и ремонт.
Собственикът на автомобила ще трябва не само да замени маслото с ново навреме, но и да следи нивото и състоянието му всеки път. Необходимо е по-често да се подушва маслото, при което не трябва да се появяват различни странични миризми. Няма да е излишно да измервате нивото на смазване с пръчка за измерване на студен двигател веднъж месечно.
