По време на експлоатацията на автомобила, шофьорите понякога се сблъскват с факта, че сервоуправлението започва да бръмчи. По правило начинаещите се плашат и изпращат автомобилите си в сервиза, но можете сами да установите и отстраните причината.
Причините за появата на бръмчене в сервоуправлението на волана могат да бъдат: критично състояние на маслото, изискващо неговата подмяна; неизправност на рейката на сервоуправлението; неизправност на помпата на сервоуправлението; плачевното състояние на задвижващия ремък.
Ако не контролирате състоянието на маслото и не го смените навреме, то губи свойствата си, става неизползваемо и в хода на по-нататъшната употреба може да доведе до бръмчене на хидравличния усилвател.
Маслото не трябва да мирише на изгаряне и да има мътен цвят. Масло, което има горните симптоми, трябва да бъде заменено спешно.
За да смените маслото в хидравличния усилвател, е необходимо да използвате само марки масла, които се препоръчват за този тип превозни средства.
Течността в сервоуправлението трябва да се сменя средно веднъж на година и половина.
Причината, поради която въртенето на волана е придружено от бръмчене, може да се крие в неизправност на рейката на сервоуправлението, която се проваля поради особеностите на руския климат. Местното време се характеризира с резки температурни спадове и висока влажност. Традицията на запълване на магистрали със сол влияе негативно на защитните елементи на кормилната рейка - прашниците и маслените уплътнения отказват, а хидравличният усилвател започва да тече и да бръмчи.
Дефектната кормилна рейка трябва да бъде ремонтирана или заменена.
Между другото, дори в Москва няма толкова много автосервизи и компании, които ремонтират кормилни релси. Възможно е собственикът на автомобила да трябва да купи нова релса.
Бръмченето може да е причинено от състоянието на колана на сервоуправлението. Може би е износено и трябва да се смени, а може би просто трябва да се затегне.
Друга причина за жуженето може да бъде неизправност на помпата на сервоуправлението. Помпата е необходима за изпомпване на работната течност в системата на сервоуправлението на автомобила. Ако не работи, тогава е по-добре да не се опитвате да го поправите, по-добре е да го замените веднага.
В противен случай сервоусилвателят е доста надежден агрегат, който не изисква постоянно внимателно внимание и контрол. Необходимо е да се следват препоръките за смяна на течността и периодично да се проверява състоянието на задвижващия ремък.
Трябва да се помни, че когато шофирате автомобил, не се препоръчва да държите волана в крайно дясно и ляво положение за повече от 10 секунди.
Оставянето на паркираната кола с колела, обърнати надясно или наляво, също е крайно нежелателно.
