Чудо на автомобилната технология на стойност милиони долари, огромно тегло от стотици тонове, мощност от няколко хиляди конски сили и размери, които изумяват обикновения човек. Всичко това се отнася за най-големия минен камион в света - БелАЗ 75710.
Доскоро първенството сред тежкотоварните автомобили се споделяше от автомобилите на четири компании. Това са Caterpillar, Liebherr, Terex и BelAZ. Всяка от машините на тези производители има почти еднаква товароподемност, от 320 до 360 тона. Но през 2014 г. компанията BelAZ проектира нов камион BelAZ 75710, който надмина всички свои конкуренти. Товароносимостта на това чудовище е 450 тона. Гигантът може лесно да превозва най-големия пътнически самолет Airbus 380, който тежи едва 280 тона. Общото тегло на камиона е 810 тона, така че не е лесно да се премести такъв колос. БелАЗ 75710 е оборудван с два дизелови двигателя с общ капацитет от 8500 конски сили. Но те не са тези, които карат камиона. Тези двигатели задвижват електрическите двигатели, които от своя страна задвижват колелата на Belaz. Скоростта на камиона е 64 км / ч. Този най-голям камион е проектиран да работи в кариери при най-трудните условия при температури от -50 до +50 градуса. И безкамерните огромни гуми на този гигант могат лесно да преодолеят скалиста почва и склонове на кариери.
Средно такъв самосвал трае 5-6 години. Това не е много, но натоварванията не са същите като при конвенционалните автомобили. Belaz работи 23 часа на ден (допълнителен час на ден се използва за зареждане с гориво, смяна на водача и малка проверка). Най-големият камион в живота си е изминал повече от 600 000 километра.
Колко гориво изразходва камионът?
Разходът на гориво е огромен. В техническите спецификации цифрата е 198 g / kWh. Казано по-просто, за 12 часа работа БелАЗ 75710 консумира два резервоара по 2800 лири всеки. Използвайки метода на прости изчисления, откриваме, че той консумира 460 литра дизелово гориво на час. Това обаче е максималният разход, когато подемно-транспортното средство е напълно натоварено. Всъщност този разход е по-малък. Можете да зареждате Белаз по същия начин като обикновена кола, през гърлото за пълнене, но за ускоряване на процеса се използват специални устройства с мощни помпи.
Интересни факти за най-големия камион
- Повечето хора, които гледат снимки на Belaz, забелязват осемте кръгли лъскави елемента и ги сбъркват с фарове. Всъщност това са въздухозаборници, а лъскавите елементи са просто технологични тапи. Belaz има само шест фара, които са разположени отдолу. Това е напълно достатъчно за работа.
- Налягането в гигантските гуми Belaz е 5,5 бара, което е по-ниско от това на автомобила Kamaz.
- Обръща най-големия камион с хидравлични цилиндри. Водачът, завъртайки волана, завърта само малка макара в хидравличния цилиндър. И в случай на отказ на хидравличните цилиндри, камионът има резервни акумулатори.
