Автомобил с неизправни амортисьори е много труден за управление. Ето защо тези части на машината трябва да се проверяват редовно и при необходимост да се подменят. Препоръчително е да проверявате амортисьорите на всеки 20 000 км от пробега на автомобила.
Инструкции
Етап 1
Огледайте амортисьора. Буталният прът трябва да е лъскав и гладък, без драскотини, стружки, ръжда, изкривявания и др. Ако забележите повреда на повърхността на пръта, сменете амортисьора. В противен случай след известно време уплътненията ще се провалят, маслото ще започне да изтича и ще трябва да се отделят повече пари и време за ремонти на автомобили.
Стъпка 2
Проверете стойката на амортисьора. Ако е прикрепен към ухото, е необходимо внимателно да се провери втулката и да се оцени степента на износване. Ако амортисьорът е прикрепен с пръчка, проверете дали резбите са повредени.
Стъпка 3
Разклатете шока на ръка с отстранена пружина. Махайте първо докрай нагоре, после надолу. В същото време не трябва да усещате никакви спадове, скокове и др. Изпомпването трябва да се извършва равномерно, без странични звуци. Обърнете внимание на факта, че е много трудно да се люлее изправен амортисьор, за това са необходими много усилия. Дефектните амортисьори са много по-лесни за люлеене на ръка.
Стъпка 4
Наблюдавайте поведението на автомобила на пътя. Амортисьорите се износват постепенно и колкото повече се износват, толкова по-меко става пътуването на автомобила. Ако водачът забележи значителна промяна в пътуването, е време амортисьорът да бъде сменен. Също така повредата на амортисьорите може да доведе до осезаеми вибрации на волана при шофиране с висока скорост.
Стъпка 5
Разклатете каросерията на автомобила, като силно натискате ъглите. С изправни амортисьори тялото се връща в първоначалното си положение след една или две вибрации, не повече. Този метод помага да се идентифицират напълно дефектните амортисьори, които изискват незабавна подмяна.
Стъпка 6
Тествайте превозното средство на шейкър. Трябва да се има предвид, че такава проверка не гарантира, че всички дефекти ще бъдат открити. Когато се свързвате със сервизния център, не забравяйте да проверите дали стойката отчита възрастта на автомобила, вида на окачването, подмяната на оригинални амортисьори с неоригинални и т.н.
