Тахометър е устройство, което показва скоростта на коляновия вал на двигателя. Инсталиран на почти всички съвременни модели автомобили. Той помага на водача да управлява правилно двигателя, тъй като тягата и характеристиките на мощността на него (двигателя) значително зависят от скоростта на коляновия вал. При липса на такова устройство на панела или неизправност на стандартния тахометър, можете да инсталирате и свържете дистанционен тахометър както към бензинов, така и към дизелов двигател.
Необходимо е
оборотомер, електрическа верига на автомобила, комплект ключове и отвертки, тел, електрическа лента
Инструкции
Етап 1
Принципът на работа на всички електронни и електромеханични тахометри е, че те отчитат броя на импулсите, влизащи в бобината за запалване (при бензиновите двигатели) или от клемата "W" на генератора (при дизеловите двигатели). Броят на импулсите, идващи от този изход на генератора (при същата скорост на двигателя) е приблизително 6 пъти броя на импулсите, постъпващи в бобината на запалването. Ето защо, когато купувате оборотомер, не забравяйте да се консултирате с вашия дилър дали това устройство ще работи правилно на вашия автомобил. Има универсални тахометри, в които е инсталиран специален превключвател, който ви позволява да свържете устройството към двигатели от различен тип (дизел - бензин, 2, 4, 5, 6, 8 цилиндъра).
Стъпка 2
За да свържете оборотомера в автомобил със запалителна система, инсталирайте го и го закрепете на удобно за вас място на или в близост до таблото. Свържете отрицателния проводник (черен) към земята (тялото) на автомобила. Свържете плюса на захранването (червено) към клемата на ключалката за запалване, при което се появява напрежение от 12 волта, когато системата за запалване е включена. Свържете третия проводник (вход на оборотомера) към клемата на бобината на запалването, която е свързана към прекъсвача на разпределителя (контактна система за запалване) или към превключвателя (безконтактна система за запалване). На много модели външни оборотомери устройството е осветено през нощта. Свържете проводника за подсветка на тахометъра към превключвателя за оразмеряване на автомобила.
Стъпка 3
При дизелов двигател свържете входния кабел на оборотомера към клемата “W” на генератора. Ако вашият генератор няма такъв терминал, изведете го с добре изолирана жица. За да направите това, извадете и разглобете генератора. Три проводника преминават от намотката към вградения токоизправител на генератора. Свържете се с някой от тези три проводника и внимателно насочете проводника навън. Сглобете генератора, като се уверите, че проводникът не докосва движещи се части.
