Много шофьори имат въпрос относно наличието на въздушна възглавница в превозното средство, неговата изправност, надеждността на работата му и как да проверите всичко това? Като правило те се опитват да разберат при покупка или след някакъв спешен случай. В случай на неизправност или подозрение в това отношение е необходимо спешно да се подмени въздушната възглавница. Не се препоръчва да прониквате в окабеляването на електротехник, с който въздушната възглавница е в контакт; намесата може да доведе до разполагане на оборудване.
Инструкции
Етап 1
Опитайте се да проверите устройството за въздушна възглавница, както следва. Първоначално огледайте капака, не трябва да има отклонения: повреди, вдлъбнатини и т.н. Изследвайте внимателно самата въздушна възглавница за различна степен на деформация. Всичко трябва да бъде спретнато и безупречно.
Стъпка 2
Проверете функционалното състояние на куките и съединителите за същите смущения, може да има и неизправности на контактните връзки и крепежни елементи на жичната част. Сега погледнете самия случай, където е разположен генераторът, който е отговорен за проявата на работата на въздушната възглавница - всичко трябва да е надеждно и без повреди. Опитайте се да подравните въздушната възглавница с кормилната секция на автомобила. Разгръщането на конструкцията трябва да съвпада при спешни случаи. Не трябва да има изкривявания.
Стъпка 3
Как да проверите дали възглавниците изобщо са инсталирани на автомобила? Възможно е вече да са работили веднъж и бившите собственици не са си направили труда да ги сменят с нова версия. Случва се.
Стъпка 4
Новите серийни превозни средства имат специален диагностичен съединител. Тя ви позволява да диагностицирате работата на целия автомобил и по-специално на възглавницата.
Ако това устройство липсва, диагностицирайте с обикновена кламер от офиса: намерете този диагностичен съединител, обикновено той се намира непосредствено под кормилната колона. Включете запалването на автомобила. Изчакайте половин минута и "късо съединете" контактите под номерата No4 и No13 на конектора. Сега погледнете таблото. Вижда се, че лампите мигат.
Стъпка 5
Някои крушки издават кодове, например CheckEngine - двигателят е повреден, ABS - ABS неизправност, но ако е изобразен „Човек с възглавница“- това е просто неизправност в системата на въздушните възглавници. При липса на код и прилично състояние лампите ще започнат да мигат на интервали от половин секунда.
Ако лампата не мига, продавачът е навил нещо, така че купувачът да не вижда неизправност на превозното средство. Въздушните възглавници, които вече са били задействани, често се плъзгат.
