Според руското законодателство дву- и триколесни превозни средства с обем на двигателя до 50 cm3 и максимална скорост до 50 km / h се наричат мотопеди, докато всички останали дву- и триколесни превозни средства с тегло до 400 кг се считат за мотоциклети. Основната структурна разлика между мотопед и мотоциклет е наличието на педали.
Правилата за движение в сила в Руската федерация ясно дефинират разликите между мотопедите и мотоциклетите, тъй като водачът трябва да има подходяща шофьорска книжка за управление на мотоциклет, докато не се изисква лиценз за каране на мотопед. Мотопедите обединяват цял клас превозни средства с ниска мощност с различен дизайн, който включва класически мотопеди, моторизирани велосипеди, мокики, скутери и скутери.
Разлики според законодателството
Според SDA мотопедът е двуколесно или триколесно превозно средство, чийто обем на двигателя не надвишава 50 cm3, а максималната скорост е конструктивно ограничена до 50 km / h. Двуколесните превозни средства с обем над 50 cm3 или способни на висока скорост се считат за мотоциклети, дори ако те не се различават от мотопеда по дизайн.
Руското законодателство не изисква вписването на мотопеди в държавния регистър и наличието на регистрационни табели. Също така, собствениците на мотопеди не са обременени със задължението да се подлагат на редовни технически прегледи и задължителна застраховка на своето превозно средство. Тези характеристики, както и ниската цена на мотопедите, доведоха до тяхната висока популярност сред младите хора като превозно средство, идеално подходящо за шофиране в градска среда.
Разлики в дизайна
Основната дизайнерска характеристика на мотопеда е наличието на педали, използвани както за движение, използвайки мускулната сила на водача, така и като стартер при стартиране на двигателя. Първите мотопеди са произведени чрез инсталиране на двигател с ниска мощност на обикновен велосипед и такива превозни средства се използват и до днес. Независимо от това, модерен мотопед може да няма педално задвижване, ако максималната му скорост и размерът на двигателя отговарят на горните стандарти.
Спирането на мотопед с педали се извършва чрез завъртането им в обратна посока, подобно на спирането при каране на велосипед. Мотоциклетите са оборудвани с пълен диск или спирачки с венчелистчета, контролирани от дръжка, разположена на кормилото.
Друга разлика в дизайна на мотопеда е липсата на скоростна кутия. Това прави превозното средство по-евтино, но го прави неподходящо за шофиране по пътища със стръмни склонове. В мотопедите, задвижвани с педали, в тези случаи мускулната сила се използва за преодоляване на стръмни изкачвания.
