Hyundai Getz, както всяка друга кола, се нуждае от смазване на двигателя. Но е важно да запомните, че моторното масло има определен експлоатационен живот и трябва периодично да се подменя, за да се избегне загубата на полезни експлоатационни свойства.
Hyundai Getz е компактна, маневрена, непретенциозна и надеждна кола, която се радва на заслужена любов и популярност сред автомобилистите.
Но за да може да служи дълго време и без повреда, колата трябва да се подлага на поддръжка на всеки 15 000 км, което задължително включва подмяна на двигателното масло.
Ако по някаква причина е невъзможно да смените маслото в колата в специализирани сервизи, тогава не се препоръчва да отложите тази процедура "за по-късно"; ако имате необходимите консумативи, можете да смените маслото сами.
Всичко, от което се нуждае собственикът на Goetz, е правилно подбрано моторно масло, маслен филтър, комплект ключове и евентуално крик, ако няма гараж с отвор за гледане или надлез.
Избор и разход на масло
Производителите на автомобили Hyundai Getz препоръчват използването на универсално масло, клас SG или SH според класификацията на Американския петролен институт. Класът на вискозитет на маслото ще зависи от очакваната температура на околната среда, която е различна за всички региони на Руската федерация.
Консумацията на масло, което трябва да бъде заменено, ще зависи от избраната схема за смяна и обема на двигателя на автомобила:
- без подмяна на масления филтър разходът на масло ще бъде 2,8-3,0 литра;
- със смяната на масления филтър разходът на масло ще бъде 3, 3-3, 8 литра.
При избора на филтър трябва да се дава предпочитание на оригинални части, а не на по-евтини аналози: оригиналните филтри отговарят най-много на нуждите както на двигателя, така и на свойствата на маслото.
Технология за смяна на масло
Смяната на маслото на Goetz се извършва с предварително загрят двигател - трябва да се внимава при източване на маслото, тъй като много е горещо!
След като изключите двигателя и изчакате известно време, докато маслото изтече в картера, можете да започнете да сменяте: ако няма наличен отвор за проверка или надлез, дясната предна част на автомобила трябва да бъде повдигната с крик.
След това трябва да свалите капачката на резервоара за масло, да развиете гайката и запушалката за източване на масления съд, масления филтър. Използваното масло трябва да бъде почти напълно изцедено в предварително приготвен съд.
За да премахнете филтъра, може да ви е необходим специален препарат за отстраняване; удобно е да развиете дренажната тапа с гаечен ключ 17.
Повторно сглобяване
След източване на отработеното масло се монтира нов филтър, гайката се затяга. Препоръчително е да инсталирате специално уплътнение от тънък метал под запушалката за източване в тигана - той предотвратява изтичането на масло и предотвратява счупването на резбата при развиване.
След тези манипулации прясното масло се излива в двигателя на части - на интервали от 5-10 минути, така че филтърът и картерът да се напълнят. Нивото на маслото и необходимостта от доливане се определят с помощта на специална пръчка за измерване.
