Въпреки икономическите трудности от постсъветския период, Русия продължава да развива самолетостроенето си. Един от най-новите представени модели е Sukhoi Superjet 100.
Самолетът е разработен от Sukhoi Civil Aircraft, наследник на известното съветско конструкторско бюро. Тази организация се занимава с разработването на граждански самолети. Централният му офис се намира в Москва, а самият той е част от по-голям авиационен холдинг, който включва и производители на военни самолети.
Решението за започване на проектиране на нов пътнически самолет, което е необходимо за запълване на нишата на регионалната авиация с вътрешни самолети, е взето през 2000 г. Две години по-късно чуждестранни специалисти са включени в разработването на вътрешни части на самолета, по-специално двигатели, за да се повиши конкурентоспособността на бъдещия самолет.
За сглобяването на новия самолет е създаден производствен клон в град Комсомолск-на-Амур. Авиационното производствено сдружение „Гагарин“, също разположено в Комсомолск-на-Амур, участва в производството на двата прототипа и окончателната модификация на самолета. В съоръженията на това предприятие беше извършена значителна част от работата по настройката.
През 2007 г. самолетът беше готов за изпитателни изстрелвания. Те бяха извършени на мястото на производство - в Комсомолск-на-Амур. Впоследствие дизайнът на самолета беше признат за успешен. Той получи всички необходими сертификати още през 2008 година. На следващата година новият руски самолет беше изложен на прочутото авиошоу във Франция. Още през 2011 г. първият самолет е закупен от руска авиокомпания за редовни полети.
Трябва да се отбележи, че не всички части Superjet са произведени в Русия. Някои се доставят от САЩ от Honeywell. А производството на информационни системи е поверено на френския концерн Thales Group.
