С определено умение можете да замените радиатора на любимата си кола, без да прибягвате до помощта на автосервизи, което значително ще спести както време, така и пари.
Инструкции
Етап 1
Демонтирайте охлаждащия радиатор, преди да смените стария радиатор с нов. За да направите това, поставете колата на хоризонтална платформа, фиксирайте я със спирачка. Отворете капака и изключете батерията. Изключете проводниците от вентилатора на радиатора и температурния сензор. Премахнете всичко, което смятате, че ще попречи на премахването на радиатора. В зависимост от модела на автомобила това може да бъде звуков сигнал, броня, декоративна решетка или облицовка, радиатор на климатик и т.н. Източете охлаждащата течност, след като двигателят се охлади - пак ще ви бъде полезен за бъдеща употреба. Ако няма специален дренажен клапан, това може да стане чрез разкачване на долния разклонителен тръбопровод, след като предварително го освободите от скобата. Отстранете скобите и маркучите от останалите кранове на радиатора и разкачете разширителния резервоар. Развийте гайките, закрепващи рамката, и отстранете дифузора с вентилатора. И едва след това внимателно отстранете радиатора.
Стъпка 2
Много по-трудно е да се демонтира радиаторът на климатик, тъй като вещество, което преминава от течно състояние в газ, се използва като работна течност в него. Затова се пригответе за по-трудоемка работа. Всички връзки са направени с тръби с подсилени запечатани съединители. Демонтирайте монтажа с помощта на специални ключове или изрежете тръбите със специален кръгъл нож, който при по-нататъшно монтиране запоявайте с твърда сребърна спойка. Преди да започнете демонтажа, освободете системата от фреон, за който отворете специалната тръба на компресора. За да инсталирате нов или ремонтиран стар радиатор на климатик, използвайте обратния алгоритъм на работа. Напълнете климатичната система с фреон на специална стойка.
Стъпка 3
За да инсталирате сами радиатор за охлаждане на автомобил, уверете се, че имате ясно разбиране за устройството и характеристиките на системата за охлаждане на двигателя. Освен това при решаването на този проблем се пригответе да закупите много уникални части. Това се дължи на факта, че при работа в трудни температурни условия гумените тръби стават по-малко еластични и стават неизползваеми. Имайте предвид, че ще трябва да замените почти всички метални скоби, които фиксират маркучите към изходите на радиатора, водната помпа и термостата. По време на ремонтните дейности проверете за течове на системата за отопление на кабината или купето, тъй като тя съдържа същата охлаждаща течност като двигателя. Моля, обърнете внимание, че сложността на проверката се крие и в недостъпността на нагревателните елементи. Когато преинсталирате радиатора, стриктно следвайте плана, използван по време на отстраняването, като използвате обратния ред на работа.
