Неизправността на сензора за скорост води до спиране на скоростомера, показващ скоростта, с която се движи автомобилът ви. По принцип, с неработещ сензор за скорост, можете да шофирате кола, законът не забранява това, но вземете предвид факта, че в много руски градове пътната полиция сега инсталира фото и видео камери. Следователно неработещ скоростомер и произтичащото от това незнание за скоростта, с която шофирате, могат да доведат до големи глоби.
Необходимо
- - нов сензор за скорост;
- - отвертка с прорези;
- - Филипс отвертка;
- - ножици;
- - нож;
- - щепсел;
- - гаечен ключ или глава на "10".
Инструкции
Етап 1
Сензорът за скорост в автомобилите VAZ е монтиран по правило от горната страна на скоростната кутия. В автомобилите VAZ с предно предаване главният диск на сензора за скорост е монтиран на диференциалната кутия и се върти със скоростта на предните колела. Сензорът изпраща електрически импулси към контролера на системата за управление на двигателя с честота, пропорционална на скоростта на въртене на задвижващите колела. Въз основа на тези импулси контролерът изчислява изминатото разстояние от автомобила и съответно скоростта му. След това контролерът предава тази информация на скоростомера. Следователно, ако сензорът за скорост откаже, скоростомерът спира да работи.
Стъпка 2
Ще видите премахването и инсталирането на сензора за скорост, като използвате примера на автомобил VAZ-2170 (Priora). За удобство при извършване на работата е необходимо да се отстрани маркучът за подаване на въздух към разклонителната тръба на дроселната клапа.
Стъпка 3
Първо свалете пластмасовия капак на двигателя. Изключете клемата от отрицателната клема на акумулатора. Изключете проводниците на ECM от IAC и TP сензора.
Стъпка 4
Сега трябва да разкачите дроселния кабел от дроселния възел. Вземете отвертка с прорези, извадете с нея фиксатора на пружината на кабела и го извадете от сектора на задвижването на дроселната клапа. След това извадете кабела от скобата на всмукателния колектор. Преодолявайки съпротивлението на пружината, завъртете сектора на задвижващия механизъм на дросела и отстранете кабелния връх от отвора в сектора на задвижващия механизъм. Изключете кабела от скобите на всмукателния колектор. Разкопчайте или изрежете с ножица или нож пластмасовата скоба, закрепваща кабела към маркуча за вентилация на картера.
Стъпка 5
Разхлабете скобата на маркуча на отдушника на картера с помощта на отвертка Phillips и свалете маркуча от фитинга на корпуса на дроселната клапа. С помощта на отвертка Phillips разхлабете скобата на изходния маркуч за охлаждащата течност от дроселовия възел и го извадете от фитинговия монтаж. Поставете щепсел в отвора на маркуча, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност. Направете същото с маркуча за подаване на охлаждащата течност към дроселния възел.
Стъпка 6
Сега, използвайки отвертка Phillips, разхлабете скобата, затягайки маркуча за подаване на въздух към дюзата на дроселната клапа и извадете маркуча от дюзата.
Стъпка 7
Проверете дали запалването е изключено в колата ви. Погледнете трансмисията от дясната страна на шофирането. Сензорът за скоростта е разположен над корпуса на вътрешната CV връзка на задвижването на дясното предно колело. Когато намерите сензора, освободете фиксатора на проводника на системата за управление на двигателя и изключете проводниците от сензора за скорост.
Стъпка 8
Вземете гаечен ключ "10" или гнездо "10" и развийте монтажната гайка на датчика за скорост. Издърпайте сензора от отвора в корпуса на съединителя на трансмисията. Отстранете гумения пръстен, който е разположен в жлеба в стеблото на сензора. Ако О-пръстенът е непокътнат, инсталирайте го на новия сензор за скорост. Извършете инсталирането на новия сензор за скорост в обратен ред.
