Понякога двигател, който няма видими неизправности, изведнъж започва да стартира с трудност. Много шофьори обикновено не разбират веднага, че проблемът се крие в навлизането на въздух в горивната система на автомобила, който трябва да бъде отстранен.
Необходимо
- - пластмасов контейнер (3-4 литра);
- - двуметрови маркучи за твърди частици;
- - щипки.
Инструкции
Етап 1
Преди да започнете да изпускате въздух от горивната система, уверете се, че стартерът не стартира за първи път точно поради тази причина. За да направите това, помолете някой да завърти стартера за известно време (20-30 секунди) и сам да наблюдава изпускателната тръба, като обръща внимание дали от него излиза дим при стартиране на стартера или не. Ако няма дим, това означава, че горивото не се подава към цилиндрите поради въздух.
Стъпка 2
Извършете визуална проверка на долната част на автомобила. Често въздухът в горивната система се генерира от въздуха, постъпващ в механична или ръчна бустерна помпа. Разбира се, може да има такива безвредни нарушения като разхлабване на уплътнението на капака на помпата, повредени скоби или силно напукани маркучи за гориво.
Стъпка 3
Диагностицирайте горивната помпа, като я подавате от автономен резервоар. Това трябва да се направи в случай, че изведнъж забележите мазни петна от масло или петна от него на дъното на колата си, уверете се, че в горивната система наистина има въздух. Въпреки че, колкото и да е странно, на местата с повреди може да няма петна от масло.
Стъпка 4
След това свържете маркучите на прахосмукачката към местата на директните и връщащите маркучи. Напълнете маркучите с филтрирано гориво, за да предотвратите падането им от контейнера, когато автомобилът работи.
Стъпка 5
След това продължете да отстранявате въздуха от системата. За целта повдигнете резервоара, напълнен с гориво, над нивото на горивната помпа и извадете маркуча. Изсмучете горивото, като го прелеете от един контейнер в друг. Веднага след като горивото започне да излиза, поставете маркуча на фитинга на помпата и го затегнете със скоба за маркуч. След това развийте болта за връщане, така че въздухът да може да излезе в този отвор, под въздействието на сифонния ефект.
