Горивната система на автомобила е нейната „кръвоносна система“, а сърцето му е горивната помпа (бензиновата помпа). Веднага след като започне да се влошава, естеството на работата на двигателя веднага се променя. Това не е изненадващо, тъй като в този случай подаването на гориво към неговите цилиндри започва да намалява. В допълнение, периодичното дръпване на автомобила кара шофьора постоянно да е под стрес.
Необходимо
- - гаечен ключ 8х10;
- - гаечен ключ 12х13;
- - комбинирана отвертка;
- - чисти парцали;
- - керосин.
Инструкции
Етап 1
Проверете горивната помпа. За да направите това, извадете изходящия маркуч от фитинга му и натиснете рязко няколко пъти ръчния клапан за изпомпване на гориво. Ако от фитинга не се появи струя бензин, тогава горивната помпа е дефектна. Освен това, когато експлоатирате автомобила в горещо време, клапанът на горивната помпа може да залепне. Спри, охлади тялото му с мокър парцал.
Стъпка 2
Извадете горивната помпа от автомобила. В този случай трябва да бъдете внимателни и внимателни, да следвате всички правила и препоръки при обслужване на автомобила. Разхлабете затягането на скобите, разположени на маркучите за подаване и връщане на горивото. За целта използвайте отвертка Phillips. Свалете маркучите от фитингите на горивната помпа. Внимавайте, тъй като е възможно изтичане на бензин. За да предотвратите това, затворете дупките в маркучите с болтове M8.
Стъпка 3
Вземете ключ с отворен край за 13. Развийте външната регулираща шайба, топлоизолационния дистанционер, който се доставя с тласкача. Не забравяйте за второто уплътнение, което маркирате, така че по време на сглобяването да не се бърка с първото. Демонтирайте горивната помпа.
Стъпка 4
Демонтирайте горивната помпа, преди това я измийте с керосин и я избършете със суха кърпа. Когато разглобявате горивната помпа, развийте фиксиращия болт на капачката, свалете го и филтъра. След това развийте фиксиращите винтове на корпуса към капака, отделете ги. Отстранете пружината и диафрагмата. Проверете мембраната, ако е повредена, сменете я. Един от признаците на повредата му е силната миризма на гориво в отделението на двигателя. На корпуса на горивната помпа могат да се видят течове от отвора за източване. В този случай е забранено продължаването на експлоатацията на превозното средство.
Стъпка 5
Сменете тласкача. За да направите това, отстранете топлоизолацията с тласкача на помпата вътре. Заменете с тласкача и подложките. Дебелината им е 0,3 мм, 0,7 мм и 1,2 мм. За да определите необходимия, завъртете коляновия вал, за да изберете максималния размер на тласкача. Спазвайте правилото, че между цилиндровия блок и топлоизолационния дистанционер трябва да се постави уплътнение от 0,27-0,33 мм.
