ГАЗ "Волга" е лек автомобил, произведен в автомобилния завод в Горки. Автомобилите от тази марка са били считани за символ на престижа на своето време. Те са били управлявани не само от обикновени автомобилисти, но и от държавни служители, ръководители на организации и видни общественици.
Волга ГАЗ-21
Историята на автомобилите „Волга“датира от 1956 г., когато са произведени първите производствени образци на модела ГАЗ-21. Тази кола замени модела GAZ M-20 Pobeda на конвейера. Производството започва през 1956 г., а в края на 1957 г. и през 1962 г. автомобилът е модернизиран („втора серия“и „трета серия“). След това моделът GAZ-21 се произвежда до юли 1970 година.
"Волга" ГАЗ-21 има елегантен, динамичен корпус и интериор с приятен завършек. Една от основните характеристики на този автомобил е просторността на вътрешното пространство. Заслужава да се отбележат и два меки дивана от една част и възможността за трансформиране на интериора. Ако преместите предния диван почти до кормилната колона и наклоните облегалката назад, можете да получите много място за почивка.
Багажникът на GAZ-21 е доста просторен - 400 литра, въпреки че резервното колело заема много място в него.
21-вата "Волга" има 2,5-литров карбураторен двигател с мощност от 65 до 80 конски сили. Повечето от автомобилите от този модел са агрегирани с 3-степенна ръчна скоростна кутия и задвижват към задната ос. Този модел достига скорост от 100 км / ч за 25 секунди, максималната му скорост е 120-130 км / ч при разход 13-13,5 литра в комбинирания цикъл.
В допълнение към основата има модификации на 21-ва "Волга":
- GAZ-21T е таксиметров автомобил, оборудван с таксиметър и "маяк".
- GAZ-22 е комби с пет врати. От 1962 до 1970 г. се произвежда в няколко версии: „цивилен“модел, „линейка“, самолет за ескорт и др.
- GAZ-23 е модификация за полицията и специалните служби. Произвежда се на малки партиди от 1962 до 1970 г. Такива автомобили бяха оборудвани с бензинов двигател от "Чайка", V8, с обем 5,5 литра и капацитет 195 конски сили с 3-степенна автоматична скоростна кутия.
- GAZ-21S е експортна версия на Волга. В сравнение със стандартния модел, той имаше подобрена вътрешна облицовка и по-богато оборудване.
Предимствата на GAZ-21 "Волга" включват неговия елегантен външен вид, удобен интериор, надеждна структура на каросерията, трайно и енергоемко окачване, висока поддръжка. Сред недостатъците трябва да се споменат двигателите с ниска мощност, ергономичните проблеми и лошата безопасност.
Волга ГАЗ-24
Разработването на GAZ-24 започва през далечната 1958 г., но е представено официално едва през 1966 г. Серийното производство започва през 1969 година.
В сравнение с предишния модел, GAZ-24 беше технически пробив. От 1972 до 1978 г. колата претърпява промени във външния вид, интериора и механиката, което поставя началото на „втората серия“на модела.
През 1985 г. се появява „третото поколение“на модел, наречен ГАЗ-24-10. Технически тази модификация се е променила много и се произвежда до 1992 г., когато е заменена от модела GAZ-31029.
Корпусът на GAZ-24 е доста прост, но елегантен и солиден по свой начин. Интериорът на модела 24 е просторен, но седалките не са много удобни поради почти пълната липса на странична опора. Този автомобил е с вместим багажник - 500 литра, но формата му не е особено удобна, освен това резервното колело „изяжда“много място.
GAZ-24 "Волга" има четирицилиндров бензинов двигател с обем 2,4 литра и капацитет 90-100 конски сили, в зависимост от модификацията. Автомобилът има задно предаване и четиристепенна скоростна кутия. Първите сто километра ГАЗ-24 печели за 20-22 секунди, като има максимална скорост 140-150 км / ч. Разходът на гориво е 12,5 литра на 100 км при комбиниран цикъл.
В допълнение към основната версия, "24", тя е произведена и в други версии:
- ГАЗ-24-01 - да работи като такси. Колата е с отслабен двигател, зелената светлина е „безплатна“, а интериорът е направен от изкуствена кожа.
- GAZ-24-02 (GAZ-24-12) е комби с пет врати (години на производство - от 1972 до 1992), с трансформируем интериор с пет или седем места.
- GAZ-24-95 е версията на всички колела на седана, която е създадена с помощта на GAZ-69 агрегати. Тази кола е обслужвала „елита“на страната за лов и дейности на открито (произведени са само пет такива коли).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - версия на превозното средство за специални услуги. Характеристиката му е 5,5-литров V8 двигател от "Чайка" с капацитет от 195 конски сили, 3-лентов "автоматик", по-трайно техническо пълнене и наличие на сервоуправление.
Моделът Volga 24 е надежден и издръжлив автомобил с класически дизайн, просторен интериор, енергоемко окачване, голям багажник и висока поддръжка. Сред недостатъците си струва да се отбележи високият разход на гориво, не особено добрата динамика и доста труден контрол на тази кола.
Волга ГАЗ-31029 и ГАЗ-3110
Производството на седана GAZ-31029 "Волга" стартира през пролетта на 1992 година. Това е следващата актуализация на модела GAZ-24-10. Тази модификация получи ново оборудване, технически беше усъвършенствана, но беше произведена за кратко време. През 1997 г. той е заменен от модела GAZ-3110.
Серийното производство на GAZ-3110 беше приурочено да съвпада с 65-годишнината на автомобилния завод в Горки. Този автомобил, в допълнение към външната актуализация, получи много технически новости.
През 2003 г. моделът е финализиран, след което е произведен до 2005 г.
GAZ-3110 "Volga" има непретенциозни очертания на тялото, но в същото време изглежда доста солидно поради големите си размери. Външността на колата е разпознаваема.
Този модел е оборудван с различни двигатели, петстепенна ръчна скоростна кутия и задно задвижване. Бензиновите двигатели са с обем 2,3-2,5 литра (131-150 конски сили), а дизеловите двигатели са с обем 2,1 литра (95-110 конски сили). Максималната скорост на GAZ-3110 е 155-183 км / ч и ускорява 100 км / ч за 13,5-19,0 секунди.
ГАЗ-3110 "Волга" - имаше модификации на модел товар-пътник, такси и линейка.
Основните причини за популярността на този модел са просторният интериор, солидни размери, относително ниска цена, добра поддръжка и отлично качество на возене. Сред недостатъците трябва да се отбележи висок разход на гориво, лошо качество на изработката, ниска устойчивост на корозия на каросерията и лоша звукоизолация.
Волга ГАЗ-31105
Следващото въплъщение на Волга е моделът GAZ-31105, който беше публикуван през 2004 година. Колата е технически подобрена и външно променена.
През 2006 г. седанът получи двигател от Chrysler и беше модифициран, а през 2008 г. претърпя рестайлинг на екстериора и интериора. Моделът се произвежда до 2010г.
Интериорът на GAZ-31105 "Волга" изглежда солиден и атрактивен - волан с четири спици, модерно табло с бордов компютър, централна конзола с аналогов часовник и магнетофон.
Предните седалки, въпреки почти пълната липса на странична опора, имат удобни форми и настройки. Вторият ред предлага много място и удобен диван с подлакътник в центъра.
GAZ-31105 е оборудван само с бензинови двигатели с обем 2, 4-2, 5 и мощност 100-150 конски сили. Всички те работят с 5-степенна ръчна скоростна кутия и традиционно са със задно предаване. Максималната скорост на тези автомобили е 163-178 км / ч, а ускорението от нула до стотици е 11, 2-14, 5 секунди.
"Волга" модел GAZ-31105 се произвежда в няколко версии: автомобил за услугата "такси" и разширена версия на седана за "изпълнителен" автомобил или VIP-такси (произведено от 2005 до 2007 г.)
Модел 31105 има много предимства: добри характеристики на шофиране, комфорт при движение, солидни размери и простор, отлична поддръжка и ниска цена. Недостатъците са ниска надеждност, лоша звукоизолация и неточно управление.
